RACING 150 fi 傳動改到很無奈

原文章由 jacky09022617 於 2010-5-5 17:49 發表
你唯一的問題就是對機車傳動相關零件認知不夠 ?
為啥要用噴沙碗公，他的優點是什麼? 缺點又是什麼 ?
為啥碗公材質有這麼多種 ? 什麼生鐵的呀  什麼鈦什麼鬼鐵的呀 ?
為啥碗公 有畫線的呀 ? 有噴沙的呀 ? 有鑽孔的呀 ?
還有重量也分加重型的 ? 輕量化的呀 ?

這些問題你都知道嗎 ? 不知道到最後你也是一直在自怨自哀而已。

抱歉講話有點直，不過這是事實。

最好方式 就是原廠無改

原文章由 craigraoul2 於 2010-5-6 12:18 發表


你錯了~改完缸更需要拜一組DR了~哈
而且整組也才差3千..3三千改缸也不能改多少...
才能更有效發揮~且有效發揮就變向省油囉~

動力太大更容易打滑= =...

顆顆我打不清楚
大大你沒看懂
改缸不一定要用我現在用的這組
套個61缸然後隨便換一家整組傳動再加汽門加大頂多12k
還附加調整到滿意
換個Dr整組就8k了
而且沒記錯的話拆裝還要另外收錢吧?
之前不是還有一篇吵很兇什麼專業調整費1500嗎?
整體換下來cp值
"我覺得"還是改缸比較優
另外就是車種問題
雷霆滿多到後期很容易吃機油
所以要雷霆車主換Dr如果之後吃機油想改缸的話
錢反而燒更多

[ 本文章最後由 Racing320 於 2010-5-6 13:48 編輯 ]

61+整組傳動+埽汽門12000~挖~比我想像中便宜= =...
化油器&管有包括嗎??

好險我用不到調整費~因為自己動手084.gif
跟車行老闆兼朋友一起研究有趣的DR~
那是個案吧= =....當事人幾個...不相干的人也要沾邊
我也聽龍大指示~調的好好的~而且他還教我原理配法~哈~現在都會了~讚~

也好險我不會吃機油....不然我就要花更多....
盡量以不動缸為原則...不然無上限的爬升= =
生命也受到波擊...(因為越騎越快)
用限制車子性能來延長自己壽命= =....這樣好像也有理

改車快樂就好~這才是樂趣~當然前提別影響其他用路人囉~100.gif

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2010-5-6 14:35 編輯 ]

改的快不快~好不好!還都不是要等紅綠燈...
改車只是為了讓自己更舒適~
哪一牌的~價錢怎樣~選擇自己要的品牌
花自己覺得值得的價錢~
改車永遠是一條不歸路...

印象中差不多是這樣
不含排氣管和化油器
61缸不拉行程比原廠大概多10cc而已
不換管應該還好

應該大多數人都是無法自己動手需要靠車行的吧
個案嗎?我不確定?但是那篇好多人都跑出來罵
真要改的話光陽的車就要把吃機油考慮進去摟
動到缸其實不一定會變多快或多不耐用
單看如何設定
很多車友套個63加高凸
化油器沿用原廠再調整油嘴
耐用又有扭力
當然大大你不是騎雷霆
不過我一切考量都是以雷霆這台車出發
降換下來的錢和效果比起換整組Dr
顆顆~你自己想想看吧

改改傳動就好

改到缸

加油可以讓你加到怕......

如果你荷包夠那可以存錢買重機e7e88a57.gif

其實以小弟的經驗改缸也可以很耐騎~再5年前產品耐用姓還沒現在這麼好的時候~我洗座上72+1200條勁戰(壓表騎)
稱了19000公里~單搞傳動~不改上去的朋友相信只不過是玩玩而已~畢竟經濟現在這樣~完上去的人真的很少(7間改裝店問下來的結果)~況且車子本來就是要代步~相信雷霆這台車會改的人~大部分都是因為原廠把一顆花了兩億的引擎浪費了(傳動系統與材質更動)~所以才經由改裝的方式下去讓他回復該有的水準~看到很多大大回覆說原廠最好~相信是很多需要靠店家配的好的人的心聲(燒掉最多的其實是工錢)真想問那些人~你真的玩過嗎真的很董嗎!?~但我不是~今天要這樣改真的是受迫性的改裝~因為這台車先天有太多的缺陷~買了除了出售~就是治好他~其實我要的不是雷霆要能多快~而是他該要多快! 講一堆~Z1000牽出來~2檔讓你們      

我講的很直接很"衝"但很實在

看來...玩車觀念不會跟時間&改多大成正比!!

抱歉...我講話也很直接,可是也很實在!

[ 本文章最後由 乂哈雷乂 於 2010-5-7 00:30 編輯 ]

原文章由 乂哈雷乂 於 2010-5-7 00:23 發表
看來...玩車觀念不會跟時間&改多大成正比!!

抱歉...我講話也很直接,可是也很實在!

對阿~大人跟小孩的差別罷了!

不否認改缸也可以很耐騎
真的要看如何設定週邊而定

每個人需求和感受也都不同
但是沒有一定誰好誰壞誰對誰錯
至於拿重機出來說嘴還是免了吧
要比永遠比不完
我看到你這句完完全全感受不到你是"大人"