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根治savrin2.4的怠速抖動

報告rabbit大
唉...我還沒打完呢
正是底盤....四組倍適登的加彈簧又砸掉四萬多
輪胎換到235寬..再加墊寬片..降車身..爆龜胎
後門原掛備胎處補土打平...
下巴手工把evo的大下巴硬改成可以裝(兩顆大圓燈那種...)
水箱罩也是換掉...再"趴網子"
然後燻黑大燈組.....(晚輩跟您一樣,堅持不改hid..因為我同事就是這樣閃到出車禍)

其實...還沒打完....(還有一些更大的沒裝,或裝了又拆下來..)
我會後悔到想哭....
166.gif 166.gif

真的真的真的...原廠車最實在..跟我這笨蛋亂改的情況
比較起來...簡直可以說...不用照顧都很好開了

現在騎著小100....說真的...心裡頭都灰灰的
(我怎麼前半輩子都在亂花亂改車....)
107.gif

[ 本文章最後由 tvwang 於 2010-5-4 02:02 編輯 ]
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回覆 1# RV阿吉 的文章

沒錯~
另外還有跳檔更順暢..
電腦判讀更精準..
所以會比較省油..
進氣岐管那邊?強化搭鐵囉!!
可能車子當初在設計的時候,引擎搭鐵效果本身就不強,幫助搭鐵之後,讓多餘的雜訊跟小電流跑回電瓶,讓引擎能收到穩定的訊號讓噴油,進氣能算的更精準這樣!!
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rabbit779 + 2 見解正確!

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原來電系有這麼多眉角
真的又學到新知啦
感謝幾位前輩

回覆 13# 鈞鈞 的文章

原車搭鐵.車的年紀一久之後.電子接地線路會逐漸生鏽造成短路
致產生干擾雜訊.
拉幾條負極接地線.
的確能夠增進全車的電子迴路內電流速度及產生穩定電壓的效果.
好比用電子線路比為水管的水流速度.
原廠許多的小水管使流速變慢.久了水管內有灰塵雜屑阻塞.流速會更慢.
用幾條新的近又短的水管來流動.流速就會快很多!
原車電腦接收到穩定的訊號.就能更精確噴油.
也能按原車電腦設計的噴油量產生較接近原車的動力輸出.
連帶變速箱的齒輪變速時機也更更接近原車電腦的設定.而能更順暢的換檔!!
自然就會變得更好開.也更省油了!根治savrin2.4的怠速抖動5510
原文章由 rabbit779 於 2010-5-4 19:01 發表 根治savrin2.4的怠速抖動8259
原車搭鐵.車的年紀一久之後.電子接地線路會逐漸生鏽造成短路
致產生干擾雜訊.
拉幾條負極接地線.
的確能夠增進全車的電子迴路內電流速度及產生穩定電壓的效果.
好比用電子線路比為水管的水流速度.
原廠許多的小水管使流速變慢.久了水管內有灰塵雜屑阻塞.流速會更慢.
用幾條新的近又短的水管來流動.流速就會快很多!
原車電腦接收到穩定的訊號.就能更精確噴油.
也能按原車電腦設計的噴油量產生較接近原車的動力輸出.
連帶變速箱的齒輪變速時機也更更接近原車電腦的設定.而能更順暢的換檔!!
自然就會變得更好開.也更省油了!根治savrin2.4的怠速抖動1124

可是我爸的savrin2.4是三年車
技師的是半年車
一樣會抖
所以根本不知道到底原廠是怎麼弄的

回覆 16# RV阿吉 的文章

半年新車會抖也可算是正常.
因為就算是同樣原廠車.
行車電腦也有可能有不良品.
有些十年車一樣很穩定.
有些新車工廠裝配時.線路配置是否穩當無誤.也是個問題!
查線是最麻煩的檢修工作.
有時候最簡單的方式就是換線路!
其實小弟認為不見得是接地線的問題.也可能點火系統有故障.雜訊阻抗變大.
新車會抖動.可能原因..底盤.引擎等幾個止震機件沒裝配好..
如引擎腳.避震上座.底盤諸鎖點及套襯等等..
還是要仔細檢查及測試才會知道..根治savrin2.4的怠速抖動6055
原文章由 rabbit779 於 2010-5-4 22:20 發表 根治savrin2.4的怠速抖動8813
半年新車會抖也可算是正常.
因為就算是同樣原廠車.
行車電腦也有可能有不良品.
有些十年車一樣很穩定.
有些新車工廠裝配時.線路配置是否穩當無誤.也是個問題!
查線是最麻煩的檢修工作.
有時候最簡單的方式就是換線路!
其實小弟認為不見得是接地線的問題.也可能點火系統有故障.雜訊阻抗變大.
新車會抖動.可能原因..底盤.引擎等幾個止震機件沒裝配好..
如引擎腳.避震上座.底盤諸鎖點及套襯等等..
還是要仔細檢查及測試才會知道..根治savrin2.4的怠速抖動1441

那為什麼歧管一接搭地就不抖一拔掉就抖
試過了用接歧管的電線直接接觸副極就會有效果

回覆 18# RV阿吉 的文章

進氣歧管接地線的優勢在於引擎接地.
與點火的火星塞算蠻近的.
接地導通火星塞的餘火.可穩定點火.
市售有專門的電子負極接地線(圖1).安裝實例如(圖2.3).小弟的汽車上都有裝.
具有消除火星塞餘火功能.比逆電流效能更佳.更耐久.電壓更穩定.
圖1.電子負極接地線:
     2條接線紅.藍線分別鎖在電池正負極樁頭上.
     紅藍線合在(日製乾式電容)盒內.拉出一條線是鎖在引擎鎖點.
     可鎖在靠近火星塞旁螺斯或進氣歧管旁螺斯.效果都不錯!
圖1為日本PRIOVT品牌.效能比逆電流持久也穩定(小弟車內有裝電壓表).
圖1 根治savrin2.4的怠速抖動1147
圖2 根治savrin2.4的怠速抖動137
圖3 根治savrin2.4的怠速抖動3259

有些人還把接地線拉到變速箱附近鎖點.也是透過接地線讓變速箱運作更穩定.
大部份國產汽車的行車電腦把引擎與變速箱連結成一個.
有部份進口車系將變速箱電腦與行車電腦分開成為2個.
如果這時將負極接地接到變速箱附近鎖點.也會有明顯的效果!根治savrin2.4的怠速抖動6929

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2010-5-5 00:25 編輯 ]