[心得]Motul 300V POWER 5W40

原文章由 小巴吉 於 2010-9-10 19:29 發表
怪怪的 酯類油閃火點都特別低嗎?
Flash point  D 92   216 °C>>>>>>300V 5W40
Flash point  D 92  214-218°C>>>>>>>>REDLINE

參考一下OEM大廠油品(點選data sheet)即可看到測試結果
http://www.wolfoil.com/en/wolfoil_detail.aspx?dirID=73



雖然機油頗為主觀，但是樓主可以藉由上述ＶＩ值Viscosity index（黏度系數）來選擇
一般來說VI值越高 保護性越好 但越高轉會越悶(尤其馬力不足的小車)偏偏速克達運轉都在7-9K RPM

我個人不需要用到這麼黏啦 閃火點要高些比較好

噗 RED LINE 5W40閃火點明明就是Flash Point, °C      250

WOLF的5W40油品閃火點幾乎都是在235以下

還怪怪的勒....

http://forum.jorsindo.com/viewth ... 4188&highlight=

恩~ 好巧    資料剛好是這家"OEM大廠"

[ 本文章最後由 ICEDEN 於 2010-9-10 21:25 編輯 ]

所以有賣油就不能在此區發表文章嗎?
我只是把數據貼上來參考這樣也要酸?
樓主在此區貼的油品閃火點的確都未超過220°C
難道酯油數據就一定要高? 其它油品就該死?
客觀一點吧!不然也只是炒作酯類油

[ 本文章最後由 小巴吉 於 2010-9-10 21:54 編輯 ]

原文章由 STi588 於 2010-9-10 10:16 發表

1.一般油品會打架是指不同廠牌的油品
2.同樣是300V 5W/40就不會了

如果是這樣~那就可以繼續試試魔特300V 5W/40的機油.

目前巳經騎2百多公里,應該快打完架了.........

原文章由 小巴吉 於 2010-9-10 19:29 發表




雖然機油頗為主觀，但是樓主可以藉由上述ＶＩ值Viscosity index（黏度系數）來選擇
一般來說VI值越高 保護性越好 但越高轉會越悶(尤其馬力不足的小車)偏偏速克達運轉都在7-9K RPM

我個人不需要用到這麼黏啦 閃火點要高些比較好

閃火點~~機油真的是一門很高的學問!!

我會試試魔特300v的機油,是因為我的汽車用了覺得很耐!

特別請保養廠的朋友幫我叫機車專用的來試試看.

袛是沒想到還有油打架這招........謝謝您的回覆,

原文章由 ICEDEN 於 2010-9-10 22:36 發表
當然可以發表心得阿

各家的油品互相比較切磋有何不可?

但是修改對方數據 頗有爭議

抱歉喔 樓主就是我

要比閃火點也是你先講的

http://www.wolfoil.com/update/documenten/engels/tf/commercial_vehicles/wolf/101we.pdf

還滿無聊的 閃火點比250高的多的是 甚至某光牌都有 不過適合我的就約225-235間

某光牌超重車用機油 Flash Point, COC, ℃ 254℃

我只是對216-218℃的閃火點產生疑慮 這樣也不行?

中庸之道  數據不用高 適合就好用

[ 本文章最後由 小巴吉 於 2010-9-10 23:23 編輯 ]

當然可以發表心得阿

各家的油品互相比較切磋有何不可?

但是修改對方數據 頗有爭議

抱歉喔 樓主就是我

要比閃火點也是你先講的

慘了 我真是才疏學淺

FLASH POINT也可以影響到手感

VI值高 高轉還會悶勒....190.gif

酯類是好用  其它油不是不能用 不過網路發言還是滿多人很自大自誇的
參考就好

要VI值不太低.又要閃火點夠高..可以ESTER及PAO來作為代表...
酯類油的代表作...摩特及紅線
PAO類油的代表作...美孚F1系列.ELF.及其他大廠的高階油...
這兩類油各有各的好.也都有其支持者.應不排斥.或許還重疊哩!
但不知版上嗆人那位大大的是那一家的油?!
有獲API及ACEA認證及歐洲幾個汽車大車廠認證嗎???
有F1賽車的實際支援的賽道經驗嗎???
給回應文..別態度傲慢啦!
會給人很不良觀感!慎之!慎之!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2010-9-11 00:09 編輯 ]

你是前經銷商曜X嗎?
好像為了某些事情被代理商取消經銷權.......