RSZ想要換煞車卡鉗~專家給個建議吧

耐用便宜?

那就直接改對二, RPM, NCY, PG, KOSO的都可以...

因為是同樣的東西(都是仿Brembo競技版對二, 適用單插銷來令).

對二鎖點同原廠, 可以直上不需卡鉗座(加大碟除外).

不建議原廠改加大碟, 來令很有機會吃不滿.

對二+加大碟就是絕配了^^

對二卡鉗材料價一千元左右, 碟盤材料價一千至兩千, 工資約三百至五百.

至於那些F牌B牌對四幅卡的@@ 錢難賺啊~~

另外改車也要考慮維修, 那些珍稀零件的, 等以後你要修就知道了.

一般店家搞不好連看都沒看過, 換個耗材可能都要找老半天.

以上是我的經驗, 還有一些對改裝的看法...

[ 本文章最後由 digiko 於 2010-5-10 07:51 編輯 ]

F 或 B 牌 可以考慮看看 制動性 以前觀感都蠻一敗的101.gif

NCY200MM碟盤 + NCY對二卡鉗 +原廠總泵+原廠油管+BT39ss= 煞車拉桿行程會變成只有0(無煞) 1(半含) 2(鎖死) ?
最近想升級制動
就怕會有這情況發生鎖死前翻
有版友們有相同等級配備的使用心得嗎?

如果有實車希望可以出來交流一下

可以考慮新出的RSZERO單2卡鉗啊

原廠的東西很好用的

NCY對二卡鉗還不錯用再加個加大碟,其實就很夠了!(如果不熱血的話!)

騎車又不是在拼命,況且100CC的小綿羊很輕,對四我覺得用不太著!!

原文章由 aquarius8d 於 2010-5-1 14:58 發表
不知道你車子動力如何?

輪胎已經升級了嗎?

如果還沒

但是想要升級整個制動的效果

先升級輪胎為首要...不然輪胎抓不住地面

也不見得能發揮很好的煞車效果

接下來我建議

如果不是動力改多大...

一般正B普通對二或螃蟹對二

搭配200碟

真的很夠用了

對四...你可能要確定你能習慣跟適應那種煞車力道再換...

不然...RS這種車重(尤其是車頭那麼輕)

除非已經能習慣

不然換對四...煞車力道其實很敏感

沒辦法完全適應...騎起來會讓你戰戰兢兢...而不是自由自在了~

給你參考...

再多爬爬文參考一下其他人的建議也不錯!!

沒這麼嚴重 F牌的對四其實手感很軟 不會這麼難控制 重點是外觀又很美

我之前是裝 雙子星+碟盤200mm+原廠油管
但之後雙子星被"借走"107.gif
就改裝 RPM 的對二+金屬油管
不管是制動力或手感都很優質(本人偏愛不那麼軟Q的手感)
輪胎一直都是使用 BT39
抓地力
B牌 假若不習慣手感 有可能會 (high side)
F牌 的手感太軟Q  本人不是很喜歡

僅提供自身意見 大大可參考看看

我勸還是不要買仿B
我連續兩顆全新品都是壞掉的
多花一點買有保固的

如果預算在5000以內的話可以考慮用正B的基本對四

碟盤加大就很好用了!
NCY200mm浮動碟+金屬油管卡鉗用原廠就很強了