雷霆150 Fi 換管怎麼跑的比原廠管還要慢...

對了 順便藉由機會問問
我雷霆改63(光上缸)
壓縮比10.5 還是10:5忘了 (因該是10.5)
我想裝a4k4管 半直通 不知道如何耶
半直通的隔音片可以加多少片阿??

我換了一隻毒蛇手工管
起步變快
但是會放屁 我噴射車
尾速的轉速比原廠高但是速度沒原廠快!?

板井K4A4是二段式-半直通管~有如重車雄厚的聲浪
傳動配一下就可改善了~但起步一定會沒回壓來的好
到最後不喜歡~可單買後段裝上就可
(k4代表前段名稱-就是二段分離式的意思~單A4名稱管子就是一體成型的)
半直通: 起步平平或沒力(因為排氣口大太空較快流失)~中尾快
回壓: 起中快~拖尾速

換新管子~就一定要重配傳動......因為每支管子區域設計都不同

[ 本文章最後由 RGS-阿昇 於 2010-5-1 18:13 編輯 ]

單套嗎?...如果是單套缸頭進排氣都沒挖
換半直通效果也不怎麼好...跟原廠沒什麼兩樣

原廠車裝半直通or直通管  

只有笑果而已

如果要速度

1.刁傳動+1支配合傳動的管

2.改缸

原文章由 loveblue79 於 2010-5-1 20:08 發表
原廠車裝半直通or直通管  

只有笑果而已

如果要速度

1.刁傳動+1支配合傳動的管

2.改缸

目前噴射車改缸,要加改ECU+節流閥+噴油嘴,
光是改ECU+節流閥+噴油嘴,至少一萬以上,
大概要等2~3年,等調教技術更成熟,
改裝噴射套件大量生產普及化,
才是一般人改的起的,

這支管沒錯的話應該是半直通吧...
怎一堆人說是直通呢????
他只是口徑稍微(應該不只稍微)大了一點而已壓

小弟的意思是改過缸之後
原廠管...是原廠車原廠缸所設計下的產物
對原廠來說不會悶

我說的悶是改缸或是傳動後排氣在某段常用速域下悶住出不來影響到進排效率,這樣就把改缸的效果給吃掉了

有些管是真的不錯...起中尾都有強烈感覺...但是普遍都很貴

那就用 k4a2吧!084.gif

缸X不夠大，就想直X的上去，當然會有反效果囉

先把缸X挖大，就可以用直X的上去了

[ 本文章最後由 c53266 於 2010-5-1 22:50 編輯 ]