大家來發表X-HOT150之尾速吧

原文章由 龍傲修 於 2010-9-20 15:31 發表

車主測試12G的DR圓珠!(轉速&速度較慢上去!但扎實度還是很棒)
加速反應&終轉轉速!都沒有11來的好!
PS:雖然12G吃的比較滿=高檔位!(吃太高終轉速反而不會特別高)!
目前原廠套筒維持原廠檔位!沒墊墊片!
11G輕一些雖然盤沒吃的12G滿!但是!終轉速高很多!(適合檔位加上應有終轉!就會非常OK!)
珠重差異1G~有時可以差到500~700轉左右!

那這樣就是屬於拉轉型配法  我試過14克多邊配過  若使用dr kit 少於13克轉速轟轟叫

所以用13配還蠻好騎  套筒原廠 墊片加1個   在高檔位時不會打滑  

起步時表現也很讚   

油耗與加速都可兼得

最快加速
極速是120
0-100公里6.80秒

MOTOL 300V 5W40
汽油是98
傳動油Canadian 75W90
火星塞DENSO iu24銥合金
車手 167 54
輪胎原廠
傳動原廠沒改
動力原廠沒改


最快極速是123
0-100公里14.96秒

機油CANADIAN 5W50
傳動油Canadian 75W90
火星塞原廠NGK CR7E
車手 167 54
輪胎原廠
傳動原廠沒改
動力原廠沒改

[ 本文章最後由 kkl632 於 2010-9-25 06:14 編輯 ]

原文章由 kkl632 於 2010-9-25 06:06 發表
最快加速
極速是120
0-100公里6.80秒

MOTOL 300V 5W40
汽油是98
傳動油Canadian 75W90
火星塞DENSO iu24銥合金
車手 167 54
輪胎原廠
傳動原廠沒改
動力原廠沒改

原廠傳動和動力, 0-100公里6.80秒
這麼猛.......

0-100公里6.80秒
不可能是
傳動原廠沒改
動力原廠沒改
150CC跑出來的

[ 本文章最後由 傳說 於 2010-9-25 10:17 編輯 ]

0~100 6.8秒~~可以把T-MAX超過了耶~~

四行程的車大改的0~100~~~要在8秒內就算很快了~

我的x-ime測出來真的是6.80  我沒看錯 我自己也嚇到 今天早上5點測的 也是火力發電廠

還是原廠碼表有問題 107.gif

最近是用 MOTOL 300V 5W40 加速是很快

只是尾速的延升 不如 CANADIAN 5W50 耐用度也不如CANADIAN 5W50

cp值來講CANADIAN 5W50比較高 最近買了3罐備用

作天見了一個車友SYM RS-21 他教我滿多東西  他試騎我的x-ime  他說只要把輪胎換掉 建議我前輪普利司通BT601  後輪換後輪MAXXIS 瑪吉斯 R1  他也說我的傳動滿ok的 離合器 碗公不用換 只要換硬一點的大彈簧  
他也說R6管不要改上去 拿來升級輪胎 跟 BREMBO 大螃蟹 跟後壁震 主要叫我換到輪胎 原廠的6029 並不優 騎起來笨笨的 所以R6管這幾個月不用期待裝上去了   就期待下個月換BREMBO 大螃蟹

[ 本文章最後由 kkl632 於 2010-9-26 00:43 編輯 ]

照片傳上來了 在下沒騙人

這數據也太over了巴~
我的x-hot什麼時候可以變這樣啊068.gif
大大教一下拉

在下不太會教 主要是風向 催油門的方式 車手的重量應該也是也是關鍵 我的車頭 也比X-HOT輕了快2公斤

X-HOT的前面版比IME重 燈架加前燈組輕了快1公斤吧  機油好壞也是關鍵吧

車種：X-HOT 150
傳動改裝：手工盤 雷霆雞排離合器 雷霆碗公割線
其它改裝：D2避震
輪胎：前倍耐力110/70-12 後建大130/60-13
里程數：11XXX
機油：MIP 5w50
尾速最高終轉：約9000轉，時速124
車手體重：85kg
氣溫:28度
汽油:中油直營 95無鉛
趴車:有
坡度:無
地點:烏日高鐵附近的道路
風向:好像無風
0~100KM/H：13秒多
0~400M：18秒多