大家來發表X-HOT150之尾速吧

車種：X-HOT 150
傳動改裝：無
其它改裝：無
輪胎：原廠
里程數：34XX
機油：殼牌 15w50 (250$)
尾速最高終轉：約8700轉，時速117
(還有一次是朋友騎的!!!車手體重62,有趴車,表速120,轉速未知...)
車手體重：112變胖了...
氣溫:34度
汽油:中油直營 95無鉛
趴車:有
坡度:只有一點點
地點:二重埔下快速道路往芎林方向
風向:好像無風
0~100KM/H：沒測試
0~400M：沒測試

X HOT150
平路最快113
小下坡117

換半直通手工管
大彈簧換1200

=============感謝大大熱心相助  已私信解決=============

]我跟開板大大有一樣的某個情況..

約在轉速5~6千之間   突然由門全開  會卡在六千轉左右

好像悶住  什麼東西出不來一樣

大概要4~5秒會突然  又出來了....轉速往上衝...

怎麼會這樣....@@"?  低於五千或是高於五千多轉

全開都可以很順暢的上去(轉速)
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(傳動是整組的  在新莊某間改的... 珠子全14
-----------TO樓下-----------
恩...彈簧多硬的我是沒有問呢~

藍色的彈簧  比較短 (我記得蠻硬的)  他是配起中的

恩....所以這是正常現象囉ˊˇˋ? 110.gif

還有些傳動上的問題想跟您請教  我私信給您^^   希望可以學習一點  謝謝^^
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尾速大約到90就開始慢慢拖了= =|||

很辛苦才爬到10X

原廠的時候可以順利上升到105慢慢拖(小弟體重很輕)

現在到90就開始慢慢地...91...92...93...    (是彈簧硬+重珠的關係嗎ˊˇˋ!?!?)

請問珠子再放13G的話會好一點嗎  還是會更慢更淒慘.....-.-....

=============感謝大大熱心相助  已私信解決=============

[ 本文章最後由 國王 於 2010-9-29 00:20 編輯 ]

應該是珠子太重

提早變速

在低轉速就已經變速過早(應該是這麼說...有誤請指教)

珠子換輕一點試試看

另外可以PO一下你的大彈簧硬度跟傳動物件有哪些嗎??

方便幫您解答

原廠X-HOT 150 的珠子就已經夠悶了!!

還配到傳14G

莫非是高轉傳動或大彈簧太硬所以他給你增加過重的珠重 不可取

13克 14克 各配一半看看

[ 本文章最後由 kkl632 於 2010-9-16 01:50 編輯 ]

應該就像是小雞說的，珠重太重了(提早變速)
那種感覺就像是回油再摧，會悶住幾秒，再開始拉轉
但是原廠就是配14克珠
配起中，還是用14克珠??

我現在的配法是用YS的普利盤+13G珠+YS1200轉彈簧+DR離合器
起步踹二下出去後，約7800轉降到7300轉左右
之後就轉速定住，速度直上90KM/H
時速60左右，回油再摧都7300轉上下

給你參考看看

我的皮卡丘前幾天跟人去跑平雙

測出來尾速

132~

只有動 盤子 大彈簧 珠子

其他全原廠

車種：X-HOT 150(屏東板友的車)
傳動改裝：Dr Pulley全套傳動(珠重11G~DR專用圓)
其它改裝：無
輪胎："注意"原廠~沒縮小
里程數：?
機油：?
尾速最高終轉：約9250轉，時速125
車手體重：我52KG&車主6XKG~7XKG
氣溫:30度
汽油:中油直營 95無鉛
趴車:有
坡度:只有一點點
地點:都會公園旁往橋頭方向
風向:下波逆風
0~100KM/H：(龍傲修52KG)測出15.25(車主6X~7XKG)測出18.多
0~400M：沒測試

[ 本文章最後由 龍傲修 於 2010-9-20 15:27 編輯 ]

普利盤外圍有打滑  珠子加重一點  

墊片少一個  應該會比較好騎   

套筒可以沿用原廠試試

原文章由 ewing 於 2010-9-20 15:25 發表
普利盤外圍有打滑  珠子加重一點  

墊片少一個  應該會比較好騎   

套筒可以沿用原廠試試

車主測試12G的DR圓珠!(轉速&速度較慢上去!但扎實度還是很棒)
加速反應&終轉轉速!都沒有11來的好!
PS:雖然12G吃的比較滿=高檔位!(吃太高終轉速反而不會特別高)!
目前原廠套筒維持原廠檔位!沒墊墊片!
11G輕一些雖然盤沒吃的12G滿!但是!終轉速高很多!(適合檔位加上應有終轉!就會非常OK!)
珠重差異1G~有時可以差到500~700轉左右!

[ 本文章最後由 龍傲修 於 2010-9-20 15:33 編輯 ]