找回密碼
 註冊

FIGHTER 前輪用BT601 不專業心得

BT39傾倒速度跟BT601好像差`不多~

[ 本文章最後由 bitistar1026 於 2010-6-28 03:01 編輯 ]
請問板大換了多少K ??
前後601嗎?
為了安全都換哩  601 好阿  FIGHTER 前輪用BT601 不專業心得7692  後輪每4000千公里換一次  FIGHTER 前輪用BT601 不專業心得5027 我小朋友不見好多FIGHTER 前輪用BT601 不專業心得2407
曾經..曾經前後BT601
後輪近伍仟公里就埋單了~年中裝的大概秋天十月左右就...
為了我荷包BT601裝前輪就好
參與人數 1經驗值 +3 收起 理由
ktpower + 3 五六月後輪裝BT601根本是燒錢

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +3

15#
-C.J- 2010-9-19 15:27 只看這個作者
車上的BT39差1300KM就1萬哩~~  
看了樓主的分享~  心動啦!!
下一條準備入手BT601~~!!
小弟我除惹新車配備的新車胎有使用過以外
接下來到現在~我都是前後601愛用者
因為除惹601其餘的輪胎對我來說很危險
(中間有一次剛好車行缺貨~只好先用國產鯊魚王)
結果我變農夫惹~從此之後我就打死也不使用其他輪胎
給我601其餘免談(套用某品牌廣告詞)
DY經典版前叉
max後避震
BREMBO鑄造一體式輻射式卡鉗
FRANDO17磅直推總磅
M-POWER白鐵卡夢魚鱗直通管
DY離合器
燈之匠外銷版魚眼
燈之匠蜂巢式方向燈組
MTRT傳動組
倒太快感覺快雷掉......檢查一下前輪是否胎壓過高 或是 後輪太平也會
人老 車老 心不老......套句強者我朋友的話 一上車就年輕10歲

回覆 17# superpp 的文章

妳說的原因也是有道理~但是勒
601的輪胎有用過的人~都知道
它傾倒相當快~不適應的人當然會覺得要噴掉惹
畢竟601傾倒很快~這是不爭的事實
不然賽車場上為啥大家都使用601~一定有它的道理在
(以上純屬小弟心得如有不妥請包含)
DY經典版前叉
max後避震
BREMBO鑄造一體式輻射式卡鉗
FRANDO17磅直推總磅
M-POWER白鐵卡夢魚鱗直通管
DY離合器
燈之匠外銷版魚眼
燈之匠蜂巢式方向燈組
MTRT傳動組
BT601  其實我覺得YCZ  YCY  YCZ只有差在前輪比較多的說
說多也不多   因為到後期晴天OK  雨天就很不OK了-.-
後輪我覺得都沒啥差   YCZ也沒特別耐磨
至於下擾流...   我的是整塊烤漆殼被磨掉-.-
直接凹一個洞   所以基本上洗車時那塊都已經放給他爛了
頂多有柏油噴到的時候拿科技海綿搓一搓應付一下FIGHTER 前輪用BT601 不專業心得1190
還有BT601很容易亂黏東西
我每次騎完都要拿老虎鉗拔輪胎上的鐵屑-.-
不知為啥台灣路上鐵屑特多-   -+
一騎出去回來輪胎跟滿天星一樣
前幾天後輪還被鐵片整個戳到爆胎...  橫向開口1.5CM寬
不過我覺得後輪用601滿燒的說...   畢竟一條都23K
後輪方面我覺得TT91就很夠我用了  價格也親民的多
幾乎可以說國產胎的價格可以換到進口胎的品質
雖然說TT91品質不如日製的KR336好...  不過跟國產的抓地力比...
後輪BT601等沒敗其他東西再來考慮好了XD"
20#
e70044 2010-9-20 10:14 只看這個作者
最近前輪也剛換601 YCX,真的剛開始會很靈活,可是後來就會習慣了。
還有請問一下 亮大幫我打26磅氮氣會太高嗎??不是最大是25磅FIGHTER 前輪用BT601 不專業心得2836

[ 本文章最後由 e70044 於 2010-9-20 10:19 編輯 ]