NEX 想要傾角加大一點 所以想改勁戰前叉 是不是用新勁戰的?

大部分都建議蓋過組尼棒就好 我也是加90CC !!!

原文章由 skyanthua 於 2010-5-3 05:23 發表
以舊勁戰"原廠"來說
彈簧料好像一對200(這個我有點忘了  但差不多這價錢)
阻尼棒一對300
再來就是重灌油的收費囉
一般收費600~800
需下三角台的話酌收100~300

我還有去車前叉頂蓋螺絲
把外徑修成跟內管一樣
這樣下前叉就不用下三角台了
(我因為有其他施工費用  所以不清楚車床費用  約200吧)

===

樓上大大
cc數眾說紛紜
如果不想常常嘗試、更改的話
有沒有建議值呢
我看到的就83~95都有人說了
所以我這次取了90cc作嘗試
不過我個人比較偏向"係數跟阻尼棒的搭配"影響比cc數大

大大可以私下說一下你新勁戰的阻尼棒的材料號嗎?

看了那麼多人的說法我打算買新勁戰的內管+彈箕和阻尼棒去給人家裝

除了要Q一點外也想要行程長一點多一點的傾角

不好意思喔
新勁戰的料號可能要請你多找找資料
或者看有沒有人可以提供
我手邊只有舊勁戰的
拍謝

就我的經驗來解說一下好了
GSR NEX
需要換新競戰阻尼棒 新競戰內管 新競戰彈簧視情況切    其他通用是可以共用的
總長高兩公分多,行程大約多了1.7公分
ADD
僅換競戰阻尼棒 競戰彈簧可能要切不然會太硬    其他是可以共用的
總長大約高兩公分,因為內管沒變所以行程就是多出來的高度
至於阻尼油都是淹過阻尼棒為準,下沉第一下有阻尼後視需求微調

[ 本文章最後由 小敏 於 2010-5-6 03:27 編輯 ]

原文章由 小敏 於 2010-5-6 03:24 發表
就我的經驗來解說一下好了
GSR NEX
需要換新競戰阻尼棒 新競戰內管 新競戰彈簧視情況切    其他通用是可以共用的
總長高兩公分多,行程大約多了1.7公分
ADD
僅換競戰阻尼棒 競戰彈簧可能要切不然會太硬    其他是可以共用的
總長大約高兩公分,因為內管沒變所以行程就是多出來的高度
至於阻尼油都是淹過阻尼棒為準,下沉第一下有阻尼後視需求微調

請問你說換彈簧要視情況切?
那如果不切可以嗎?會不會太硬?
又如果用NEX原廠會不會又變太短呢?
(我問題真多 )

我address用舊鵝改裝用的posh 跟內管

應該有一次長吧 但是我還是墊了一個普利珠耶

還是裝得下去呀

所以GSR/NEX  的前叉除外管不動外   要換的是新勁戰裡前叉的 內管+阻尼棒+彈簧
而彈簧視情況而切長短  不然就是要硬塞

最近前叉也軟趴趴  看了很多討論的解決方法如下   

方法1.GSR前叉裡 阻尼棒+內管 都不動 沿用其他車種的彈簧(因為GSR前叉彈簧不單賣)  目前看過的有頂客150  彈簧可用
方法2.GSR前叉裡 阻尼棒+內管+彈簧 都不動  重灌油時再加上2~3片墊片
方法3.GSR前叉裡 阻尼棒+內管 不動 更換GSR用的改裝強力彈簧  (但一組專屬GSR強化彈簧要600~900元很難下手,等於重灌一次前叉油要花到快兩千元)

[ 本文章最後由 才不告訴你 於 2010-5-7 11:07 編輯 ]

原文章由 repsol6544 於 2010-5-3 08:22 發表
你確定 我之前要換連放都放不下去雖然同為33心但彈簧還是不同，所以後面我跑去訂做一個彈簧。

大大你的這個問題我爬了不少文都說可以上耶!

那為什麼你的上不了107.gif

我是換強化彈簧
用AK彈簧 勁風光 FT都能共用
長度跟寬度一樣 新勁戰用的塞不進去
搞完效果真的差很多

為什麼NEX用的強化彈簧都那麼貴阿..600~800
都可以買一組二手的新競戰內管,阻尼,彈簧了.....
不知新的新競戰內管,阻尼,彈簧要多少...重灌完用了一萬感覺又裂化了...
不然最便宜的應該就是全原廠+墊片!!90CC 20W的油..or換頂客的彈簧@@"