化油JR100 上K&S傳動 轉速偏高 起中無力

有點怪怪的說
傳動設定只是改變馬力的輸出值要在哪個區域性
改傳動如果可以讓曲軸斷掉跟燒氣門 我想機率非常小吧!!
因為你根本沒有動到壓縮比~汽缸壓力以及CC數等設定 怎麼會燒氣門跟斷曲軸
除非你用太高轉 然後機油用的非常不好 保護性非常不夠 加上時常一直在拉轉~曲軸才會有可能會出問題
如果真的會斷 幾點原因才有可能
1.曲軸原先品質與設計不好
2.引擎設定太猛
3.機油用到很爛很爛
4.機械壽命老化

或許小弟不才 見識不夠廣 不過這是我第一次聽到 珠子配太重會提高曲軸斷掉跟燒氣門的機率

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-4-30 16:10 編輯 ]

斷區軸是JR的宿命
很多原廠沒改的也是斷
我會這樣說也不是沒道理的
JR要有不死區軸要改裝到850條以上
耐用度才會出來
各店家老闆都說是原廠設計問題

我原廠汽門就燒掉了
我也只是改傳動跟管
機油是AGIP 10w40
珠子全七克
是我操車操太兇嗎??

小弟不才 所以不很了解
但身邊JR的朋友倒是沒有發身這問題
不過燒汽門跟改傳動沒有關係 是跟空燃比以及汽油品質比較有大的關係
曲軸品質是本身引擎設定問題
傳動設定只是改變馬力的輸出值要在哪個區域性
簡單說你馬力原來是有10匹 傳動設定不好 那到後輪輸出可能就一半 但要是設定很好 那可能會有9匹 而不會因為改傳動因而增加原先設計的10匹馬力
相對的要是機械品質本身就是有問題 你去改傳動當然會減少他原本壽命簡單說 你把他解除封印好嚕
也代表傳動輸出可以對到引擎轉速 但要是你其他周邊(空燃比與排氣管)沒有去改變 相對也會造成引擎負荷
轉速越高 進排氣會越快 所以排氣要是排不快 引擎溫度就會高 要是再加上 空燃比不對 自然就會燒汽門 所以最常燒的汽門都是排氣
因此也就是有些車店在幫人改傳動時 有些車店會針對不同類型的車種會去調一下油嘴因而保護引擎
至於曲軸問題 如果是品質問題 那就沒有辦法 但也是可以去避免 就是不要加太稀的機油因為太稀轉速又設定太高那不管是哪種車曲軸多少都會出問題
JR本身就是高轉速車 即使全原廠都不要動 油的品質還是要顧 不要加太稀的油

再來曲軸拉條越高不就是說他耐用越好!! 原廠曲軸都不去拉條 耐用度也是可以做出來
拉幾條只是增加行程 而因為行程增加 CC數也會加大 所以業者才會提高耐用度
即使你不去拉條 把原廠曲軸拿去強化 耐用度也是可以做到很好!!
========================題外話===============================
你操車不會很兇 全7都還算好 不過我只是說 這是我第一次聽到這樣說法
小弟跟您說抱歉 不是要去反駁您
或許我觀念是錯 如果真有錯 也可以請板上車友幫我糾正 感謝!!

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-4-30 19:39 編輯 ]

給你這幾天我G5 150Fi
上了K&S雙曲道普利盤
在同一條路測試的心得

我用
仕輪鑄鋼六抓碗公
NCY離合器
仕輪1200轉大彈簧
原廠普利盤
尾速107

K&S雙曲道普利盤(不加墊片比較好)

配
11x3(L) + 14x3(S) 加一墊片,車感覺無力
表速110 轉速8x00

11x3(L) + 14x3(S) 不加墊片,車感覺順暢
表速113 轉速8x00

10x3(L) + 14x3(S) 加一墊片,車感覺空轉無力
表速107 轉速8x00

10x3(L) + 14x3(S) 不加墊片,車感覺無力
表速106 轉速8x00

12x3(L) + 14x3(S) 加一墊片,車感覺札實但尾速上不去
表速105 轉速8x00

12x3(L) + 14x3(S) 不加墊片,車感覺札實但尾速上不去
表速106 轉速8x00

13x3(L) + 14x3(S) 加一墊片,車感覺起步無力尾速上不去
表速105 轉速8x00

13x3(L) + 14x3(S) 不加墊片,車感覺起步無力但尾速上不去
表速105 轉速8x00


ps:K&S雙曲道普利盤真難配,
L珠道差1克,感覺差很多,
目前感覺用11x14比較有力,
而且尾速大概多5
要玩這K&S雙曲道普利盤,
必須要有耐心去配珠,
才可以發揮K&S雙曲道普利盤的威力,

那G5 K&S包裝上建議的配重是多少阿?
你是照建議加重還是減輕?

原文章由 米奇King 於 2010-5-1 00:51 發表
那G5 K&S包裝上建議的配重是多少阿?
你是照建議加重還是減輕?

G5 K&S包裝上建議的配重是11x13
我用11x13感覺會空轉無力

斷曲軸也不是說馬上斷
改缸車少說也要好幾萬公里，引擎壽命牽涉到車主跟保養
所以有些改裝店敢開保固那就是技術，這才是真正技術所在。

傳動這種東西一樣的車子不同調整法這句話多少有人可以體會到
網站只是參考，沒有對錯之分。

但是不會變的就是這個，起中就沒有尾，有尾就沒起中
問題是偏向這兩個區域佔了多少而已

那我的JR可以試試7*3 10*3囉?
我也覺得包裝建議的會空轉無力
有考慮8*3 9*3 OR 7.5*3 9*3 OR 7*3 10*3試試看?
覺得哪種會比較好呢?

原文章由 米奇King 於 2010-5-1 14:55 發表
那我的JR可以試試7*3 10*3囉?
我也覺得包裝建議的會空轉無力
有考慮8*3 9*3 OR 7.5*3 9*3 OR 7*3 10*3試試看?
覺得哪種會比較好呢?

這是你自己要去試了,每台車況不同

了解!!
有朋友是各加重1克
從頭到尾推力都很順
不加墊片真的感覺比較好