新勁戰上馬車5段避震

最近朋友G5上了馬車五段避震    土砲了快2 3小時   他的牙爆掉

又去找氣動板手花錢消災    不過覺得很值得  因為去騎他的  感覺避震好穩

不過變成前剎太軟    ---------這些都廢話 = =

回歸正題    小弟我是騎新勁戰    也想上馬車5段避震   不過小弟  有在跑山和激烈操駕

星期一到星期五  幾乎都雙載    原本是想上RPM掛瓶  不過金費撥不出來==    感覺這組c/p值很高

不知道合不合適我用呢??

五段不是硬到爆嗎?
而且並不是原廠的~
不過便宜是他的優點~
要硬就去敗NTC吧~

我個人的經驗是
單人騎(我70KG)就像是裝了兩根鐵棒一樣
在台北市跳不停
非常的不舒服

雙載
4X~5X→有壓縮到的感覺了，但是還是很跳
70UP終於有軟Q的感覺

本來想說
常跑山應該就軟了
但是兩千過後
依然還是硬梆梆(非常持久)
所以還是換下了...

三段比較讚...

考慮看看FIT SHOX吧099.gif

看你要不要等新勁戰改款的後避震
後避震彈簧的中間 有增加密度 類似g5後避震那種

小弟良心建議
體重不是七八十的人 別裝五段的
一開始我也是裝五段
前一千公里 從頭硬到尾
而且後面整個被頂高 壓不下去
心裡想 操個1000公里之後應該會好一些吧?!
抱持著這想法來到兩千 三千公里
依然硬到不行 大概五千公里就把它換掉了
取而代之的是馬車三段
剛換上只有一個感言~~~~~~~~~

阿斯........屁屁終於得到解放了 好舒適
而且騎乘中 貼近地面的時間變長了
不會像五段那樣 遇到坑洞就彈跳的很厲害
相同路段 三段的彈跳算是比較緩和的帶過
以上是小小心得 希望對你有所幫助

三段是日本原廠
五段是台灣原廠
這是當時問到的

我的老A目前五段服役
小弟體重112(最近還在標高)
我操了兩千多公里後有軟了點了
還算能用

長雙載的話
一開始後座會很淒慘.....190.gif

真的三段是日本製五段是台灣製的嗎?

是真的，三段比五段好用，三段是YAMAHA原廠料件，而五段式是YMT的喔。

我記得好像比較多人推薦3段說!?