VJR110 300KM 不專業心得(4/27更新車架圖)

來發問一下。
其實從頭到尾我也只是聽人家說有修過吊架。
雖然看到了吊架的圖之後，是明顯有差異。
不過怎麼說掉架修過之後重心偏下一點？
是因為懸吊的點變高了嗎？
使得轉彎傾斜車身時整個引擎更貼近地面嗎？
還是說兩個吊架上作動有比較不一樣。
(不過都是上吊架應該不太可能不一樣吧) [/quote]
吊架更動之後,引擎的作動方向雖然一樣,但是新版擺動的幅度比較小
而且新版的吊架在車架上的鎖點我沒記錯的話是比較下移的,所以整體重心偏下一點,而且較穩定
(以上是我的認知,有錯歡迎指正)
傳動那些是100cc 還是110cc??
還是都一樣呢?
問個白痴問題 如果想便快
人家常說改傳動  那VJR要哪些就夠了呢?
有提到 大彈簧跟小彈簧 這2個就夠了嗎? 珠子呢?
楓葉盤 是什麼@@? 我只聽人常說普利盤@@ [/quote]
要改怎樣快,就要看你的需求了
我PO的那兩個盤,改裝的是出給100用的,原廠則是110用的(我忘記110和100原廠是否一樣了查一下再回答)
雖然原廠盤已經很優了,但畢竟是一般用,如果有角度或設計更好的改裝盤,當然能更快
我目前僅更換大彈簧和小彈簧,不過因為這輛車的使用習慣理論上速度不會超過80公里太多...
所以珠重較輕,小彈簧也較硬,設定可能不太適合一般道路上使用....
普利盤就是放珠子的,風葉盤是在外面的,中間夾著皮帶...
樓主
賽車場上那個是你嗎? [/quote]
是我阿= =
[ 本文章最後由 famas 於 2010-4-25 23:20 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┓┓ [/url]

我覺得可能要請騎過100跟110的人來說明一下會比較好點

因為如果只有單騎過110的人不知道從何比較

像我現在就覺得我自己100過彎已經很不錯了

但是沒騎過110所以不太清楚變動幅度會不會很大

之前也聽過別人說只有專業的車手才感覺的出來

一般人根本感覺不太出來

我是騎過110跟朋友的100
老實說感覺不出有什麼差拉
或許是因為只是騎出去買飲料沒什麼壓車之類的所以感覺不出來
反正順順騎沒什麼差就是了
不過起步的時候到是真的差滿多的
110起步感覺輕快很多

你可以騎個五六公里後(這路段盡量多點彎道的路) 再換車騎應該就會體會到 呵

本身也是其VJR110

實在是台好車呢

看的都想換成110的

再買一台光陽的V1
合起來就變VJR110了 XD

我已經放開心了!
未來還有新車出沒的!!

我是VJR110特仕白黑真的是很好騎

我笑了~~
這樣你也想的到...
JR100+V1=VJR110