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[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路

我也不贊同開放重機上駛國道

但是這個研究員也寫的太北七了吧
62#
fuchen 2010-4-22 14:46 只看這個作者
將這篇研究的「重機」換成「超跑」也是可以讀喔....
順的咧....
還有250以上可上國道....
光陽我想改缸...
我要原廠250.1cc的汽缸....
但是驗不過也沒用[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路822

[ 本文章最後由 fuchen 於 2010-4-22 14:51 編輯 ]
開放和不開放都有理由存在 ...

跟人有關係  汽車、重機都有人飆

尚存許多不安定的因素

不提升行車素質  就看有沒有決心拿人命來填這個缺陷

台灣的交通環境包含路況   素質想提升很難

路面工程  只想怎麼做賺(A?)比較多而已

取締沒魄力  抓小的不抓大的

像樓上說的   無照駕駛關半個月

影響其它用路人的改造車輛    第一次就請他驗車  不驗車  第二次強制報廢

總之  制度也有大大的問題

想改變  很難啊  政府官員  唉~
64#
he2t4 2010-4-22 14:57 只看這個作者
原文章由 pgpgpg822 於 2010-4-22 14:17 發表 [轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路3410
我沒有騎重機 .. 但是我覺得騎重機再高速公路上確實不是一件很好的事情

最主要的危險性 .. 鐵包人跟人包鐵真的沒辦法比較

連環車禍這東西不是人身的阻擋的了的 ..這是為了騎士的安全沒有錯

無意挑起筆戰  純屬表達個人看法 如果其他大大有其他遠見不仿可以提出壤我參考參考 感謝 [轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路2566

怕太長 刪掉一部分 詳情請見57樓

個人的看法是 我所認為的危險 其實不是在肉包鐵 鐵包肉這部分

危險在於觀念 也是最難搞定的地方

反正騎300撞護欄掛掉 家屬也只會指責政府護欄設計不良

這種人給他去撞FIA認證的防撞塊還不是一樣結果[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路8315

[ 本文章最後由 he2t4 於 2010-4-22 15:02 編輯 ]
我以前小時候去過日本在8~9年前哪時還不會騎摩托車
到現在會騎摩托車  忽然會想起以前去哪邊的一句話
已現在的台灣是不可能會開放重車上高速公路的
為什麼??   大家都會這麼想
因為現在還是太多人的心態不正常....回想看看
不久以前是否有過未開放上高速公路時
重車還是有人會騎上去
為了自己方便
只能說就是他們為了自己的方便  變成大家的不便
這樣因該嗎
說到這裡~
如果人們希望有如國外的路權
那希望政府也可以比照國外的交通法則 尤其是日本

日本是隨便你們 但是出事就...[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路1929
原文章由 sky54332 於 2010-4-22 15:04 發表 [轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路6163
我以前小時候去過日本在8~9年前哪時還不會騎摩托車
到現在會騎摩托車  忽然會想起以前去哪邊的一句話
已現在的台灣是不可能會開放重車上高速公路的
為什麼??   大家都會這麼想
因為現在還是太多人的心態不正常....回想看看
不久以前是否有過未開放上高速公路時
重車還是有人會騎上去
為了自己方便
只能說就是他們為了自己的方便  變成大家的不便
這樣因該嗎


一顆老鼠屎破壞一鍋粥

就像上面大大說到的  車是無罪的  一切都是人的作孽心態

原文章由 he2t4 於 2010-4-22 14:57 發表 [轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路3137

怕太長 刪掉一部分 詳情請見57樓

個人的看法是 我所認為的危險 其實不是在肉包鐵 鐵包肉這部分

危險在於觀念 也是最難搞定的地方

反正騎300撞護欄掛掉 家屬也只會指責政府護欄設計不良

這種人給他去撞FIA認證的防撞塊還不是一樣結果[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路2609


同意  感謝 .. 車速再快  給他十層肉都沒有用

高雄在地人的燈光藝術Show - 點上圖
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68#
timma 2010-4-22 15:47 只看這個作者
原來上層的研究機構還這麼民智未開阿[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路6884
寫這種研究報告給上級的擺明是交差了事,根本和社會現況脫節[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路6163
剛剛寫了封Mai過去抗議了......[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路6132

[ 本文章最後由 timma 於 2010-4-22 16:21 編輯 ]
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成,持續增加中~
回覆 27# singer 的文章
支持禁止2000c.c.以上大車掛牌
聽說現在政府一直在喊節能減碳做環保
可是高官們
不幾乎都是乘坐3000c.c.以上進口轎車??

回覆 30# bioforgeka 的文章
沒想到還真是有人願意相信新聞的灌水報導
主觀的新聞報導
配上他主觀的個人意見
還真是剛剛好

回覆 42# dodennis 的文章
環保團體幹部開雙B!?
我覺得他可以不用做了
有句話說 不在其位不謀其政
還想要我們不騎車
機車的油耗可是比他們所謂的小車省了3.4倍以上

回覆 56# hell 的文章
鐵包人跟人包鐵這句話我真的看多了
難道4輪車架體質都很好嗎?
真的出事的時候
不會把人夾死在裡面??
到時候又要出動油壓剪電鉅什麼的[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路1814
總歸一句 主要還是看使用者的心態

還有很多人都說重車是有錢人的玩具?
那國外在騎重車送貨的
要怎麼說...
台灣的車價之所以那麼高
不是有快要一半的車價都繳給政府了[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路7175
還打算想課奢侈稅!?
70#
chouu 2010-4-22 15:51 只看這個作者
先不論國情不同的問題....
心態才是最重要的吧...而且法規感覺不嚴啊....
最後是這個篇文章的作者...立場真的太......
總之這種以偏蓋全的論調..我個人很不喜歡就是了..
我就是小鋒鋒啦~~~