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GTR升級12吋馬車框

来源: 其他 JAWG 2010-4-21 00:25 只看這個作者 |閱讀模式
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事情其實並非偶然,面對的時機的「到來」~其實我覺得這樣說也不為過,正所謂「不期而遇」正是理所當的寫照。
前陣子跟著酷龍集團(只有我是速克達T_T)跑北宜,路途中真的是吃盡苦頭,敲底盤駐車架敲的實在很勤快,再加上U型彎,也就是髮夾彎攻略上只能大幅減低速度,而入彎相較於酷龍在彎道上先天的優勢,甚至是12以上吋車系,真是我10吋車的痛點所在!107.gif
面對10吋車款升級12吋的方案也行之有年,技術上也相對成熟許多,而勁戰車系的兄弟車種GTR改裝12吋也不在話下,當然也牽涉到日後使用上的穩定性以及維修上的方便。前……好一陣子,RPM公司也提供GTR升級套件,在我的評估比較之下,似乎在零件的耐用性上並非我理想中的選擇、而之前也將前輪圈更換為RPM的五爪框,對於9爪框可說是興致缺缺。GTR升級12吋馬車框8925
因此對於後框的選擇,則是採用馬車五爪框,實際上通用性以及置中的問題上,使用馬車框是最好解決的,所以P/C值讓我相當滿意,在視覺上前後都是五爪框一致性看起來真的是賞心悅目。

接下來就讓我為各位客官做個報告吧!
GTR升級12吋馬車框3062
基本上更換輪框並非最重要的部分,而最重要的部分是乘載車體與連動輪圈的「那條棒子」,其實網拍與仿間對於此零件的作法有百百種,至於效果就不知道了!
GTR升級12吋馬車框2656
因為已經裝到軸心上,所以拿個未拆封的產品借拍一下,相信不少人知道這牌子的評價,在此也就不多作琢磨
GTR升級12吋馬車框3423
旋轉角度在拍個一張,在下第一條輪胎是用MA-3D  110/70-12,stand by中
GTR升級12吋馬車框1956
俯視圖:驗明正身~
GTR升級12吋馬車框1170
GTR升級12吋馬車框6520
接下來開始一步一步拆解中,為了更崇高的理想(誤)~正好趁著輪胎壽命的終了,連換輪胎的經費都省了
GTR升級12吋馬車框7989
下來不少零件跟螺絲,很佩服專門修車的師傅能從一堆拆下的螺絲再完整無誤的又裝回去
GTR升級12吋馬車框6503
GTR升級12吋馬車框9826
清洗車Case~真是好人,做事毫不打馬虎眼,要是被這高壓水柱射到不知道會飛到哪去
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整個就是在騰雲駕霧、駕鶴歸西(誤),仙人模式
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這車Case的乾淨程度,我看除了工廠剛組裝好那剎那,再來就是這次了,下次不知道要等到什麼時後才會有這等潔淨程度084.gif
GTR升級12吋馬車框167
傳動室也是一樣清潔乾淨,同時也是為了後續將齒輪箱封印解除時,減少髒汙「逆襲」的機會
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齒輪組卸載之後也必須要經過「煤油」的清洗,主要是為了洗掉碎削等髒汙,讓齒輪箱再次運作後能保有乾淨的運轉環境~畢竟出問題再拆一次相當麻煩
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前一任「扛棒」
GTR升級12吋馬車框912
新「扛棒」真的是太閃亮了~
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左右側各來一張,12吋日記完成度推向80%~感動(淚GTR升級12吋馬車框5029
(OS:送給自己的生日禮物啊!)
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完成度99%~(握拳GTR升級12吋馬車框4196
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GTR升級12吋馬車框8340
順便換一下,之前都用10W40,5W50在引擎怠速的震動程度又更小了,騎乘效果加分
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離Case之間還有一隻小指頭的寬度(約0.9~1.0cm),相當「勸敗」的逸品
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架起車架,後輪未著地~(汗
因為後避震訂作比原廠短1cm~剛剛好符合我的身高~(踢飛GTR升級12吋馬車框5750
GTR升級12吋馬車框7114
原廠式樣!!
GTR升級12吋馬車框9817
完美的角度,他又長高了~(顛腳


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心得:

我想大概很多人會想知道,究盡會不會有拖速的問題呢?!其實不會
原先在我傳動上珠子原廠配的是11g,因為長時間上作通勤,所以珠子配比選擇為9g,當然離合器、碗公、楓葉盤都有隨之更改~也就不多說

在10吋模式搭配9g普麗珠,起步大約會有1000rpm的空轉期,可想而知這是換取爆發力跟瞬間加速的方式,在油門操控拿捏上也不好控制~要有習慣才行!

更換為12吋搭配9g普麗珠,則沒有空轉期,在加速上則回歸較為平順線性的加速感,主要多出的感覺則是12吋運轉上的慣性加速,相對的引擎煞車也稍弱一些~(耐人尋味

再來就是輪胎的回饋感,由於12吋輪胎曲度較10吋輪胎曲度平滑,在入彎壓側靈活度上相當的靈巧,搭配110的胎寬多了一份平實穩定感是10吋胎所沒有的,實在是值得安心服用的良藥啊~(飛踢

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後記:

現在唯一的問題就是沒有優質可用的內土除啊~
這陣子在網拍上發現不錯的產品,裝不裝得上去也是有待測試
期待我的「內土除」開箱吧(或許沒有)
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網友回覆23

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真是大工程~感謝分享呀!!

感覺從後方看~增加了點霸氣!!GTR升級12吋馬車框8588
這樣頃角 有加大嗎?

上110/70-12 好像很薄...
4#
bt601 2010-4-21 00:44 只看這個作者
恭喜壓~

過彎就 UP UP 了
5#
堯〃 2010-4-21 00:45 只看這個作者
過彎應該會很穩...
6#
JAWG 2010-4-21 00:51 只看這個作者

回覆 3# 阿傑JK 的文章

(12吋的半徑減掉10吋的半徑)加(輪胎高度差距)就等於後輪軸心的離地高度了,提供你參考歐099.gif

嗯~以後輪來看似乎是單薄~遇到坑當然是盡量閃喽,不管是幾吋!GTR升級12吋馬車框6476
7#
r2d2147 2010-4-21 00:51 只看這個作者
看到機密這兩字
我就有點想笑...

http://forum.jorsindo.com/thread-14459-1-1.html

別人都弄出來多久
雖然網站掛點了  但也不會"看剝"

啟動盤也沒拆就直接用水沖

果然專業

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  發表於 2013-8-29 20:51
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人
有試過B02 110/90-10這規格的嗎?聽說10"用B02和12"用110/70的傾角差不多大,不知道有沒有這回事?

在請教一下請問前輪輪框是GTR專用的嗎?市面上好像很少有GTR的10"改裝框...
如果之後感覺傳動難配 可以考慮直接換勁戰的齒輪組
至於110胎跟馬車3.5框搭配起來會有什麼特性我之前好像有提過了..
殺灣很兇的那種真的要多加注意...
馬車框配110  殺灣太熱血的話...
請小心...
會吃過頭
建議前輪一起12吋吧
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b9511055 + 5 抓包抓包~~

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