[開箱]elf 10w50 4xt tech & elf 4T pro tech 5w-40

原文章由 喬治倪 於 2011-12-5 22:24 發表
elf太高檔的小弟也沒用過
但無論是10W-60 還是20W-50的礦物油
都是驚豔

價位還好吧200-300之間
還蠻大眾化的價格

嗯嗯~你說的圖表我去看了..好幾家石油公司都整合了
以下圖表來源為..維基百科

[ 本文章最後由 opei8000 於 2011-12-6 00:19 編輯 ]

跟KAWASAKI合作的這兩支油 確實總代理跟水貨商都沒有進

沒機會試了 日本那邊評價都很不錯 甚至比300V 4T還好

我煞到這罐油了 我去北新路找找

期待你的開箱文及使用心得^^
elf跟KAWASAKI合作的這兩支油..都是天價= ="
一公升都14XX起跳...

過於"高貴"的大廠名油...小弟是沒太大興趣啦..
倒是..泰姆機油..5w40.10w40.10w50也蠻不錯的...
友人用過馬來西亞petronas 及 澳洲royal purple(皇家紫)這兩種品牌的機油..也是蠻不錯!
但目前在網拍或精品店看到的售價都算貴了點!
還有網拍有售的福斯賽克龍4t機油.有幾個黏度也不錯..如10w40.10w50...
但以上幾瓶油都超過小弟350元上限有些距離了..還是要"認真"考慮...105.gif
免得老婆忍不住說小弟一頓...

目前有囤樓主分享這瓶ELF 4T PRO TECH 5W40及10W50數瓶...因為怕賣家再也不進了...

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-12-8 18:35 編輯 ]

elf 4T 10W50 你用起來肯定會覺得稍微黏了些

小弟目前傳動已調換裝上1500轉仕輪四圈大彈簧..
RDR打孔中碳鋼碗公.光陽原廠G5離合器組(3個蹄皮都劃一斜溝..)
及配合原廠前普利盤及風葉盤都做皮帶滑面上的打磨....(因為之前不慎將盤面吃兩個較深的溝...093.gif )
皮帶及普利珠仍沿用光陽三冠王150專用原廠皮帶及16G珠..
開閉盤也請友人拆下用進口的MOS2黃油來做保養...
整體已比之前在效能及抑噪上要好很多..
連飛機聲也少很多..還蠻意外的..近期只聽到1500轉大彈簧較暴力的拉轉聲...
目前覺得與之前原廠的表現來說真的差蠻多!
起步拉轉蠻快..已偏向較高轉速..中尾速上拉更狂暴些...
對ELF 樓主分享這瓶4T10W50黏度的機油應有較好的性能表現...
您說的..黏不黏..小弟還是要再跑跑山走稍長的百公里測試.可能會較為瞭解機油是否是黏了..

不過小弟目前可能較愛用0W或5W開頭的機油.在機油啟動瞬間的流動性及保護性.都能有蠻好的效能!
或許日後冬季會選用0W40.5W40.10W40這三種黏度的機油..
5W50.15W50.10W50.10W60等黏度的機油.就等夏天再來使用了!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-12-9 23:42 編輯 ]

不妙...竟然是慶城代理的
難怪他的瓶口沒有用鋁箔封起來...價格也低很多，10W50的300有找
該不會是重新調配過的吧

這二支小弟也都有買回來試，elf 5W40被我小弟拿去加小雲豹，他說中低速真的蠻順暢的，熱油也蠻快的，高速時震動就比較大一點(不過他上一支是用Laso 10W50)。

至於elf 10W50真的蠻不錯的，小弟今天一換完，出去溜了一圈就馬上回來報告了。
我上一瓶也是用Laso 10W50，今天自己換上這瓶和RL 75W90齒輪油，小弟的小老婆是NEX原廠無改，原本打算順便換機油濾心的，結果太心急了，油倒下去了，才想起來忘了換滤心，想說濾心的部分大概還會殘留部份上一瓶的機油，不知道會不會打架。

結果換完馬上出去跑了一下，熱油蠻快的，大概2,3km吧！如果不熱的話，其實中低速也是蠻順的(60,70以下)。油熱了之後，手不知不覺就給它自動切換熱血模式，一下子不知不覺就給它到90了，有鑑於市區車陣中，小弟也沒膽再給它催下了…

elf 10W50整體給我的感覺就一個字──「順」，沒什麼停頓，沒什麼吃力感，不知不覺中就給它順順的一路催上去了，它不暴力，但我想小熱血是夠了！價位不貴，抑震性不錯，算是C/P值蠻高的啦^^

[ 本文章最後由 luciferkuo 於 2011-12-18 14:57 編輯 ]