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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › 改了對四卡鉗及前叉問題!!
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改了對四卡鉗及前叉問題!!

11#
hades 2010-4-25 19:02 只看這個作者

回覆 8# FLYMAN 的文章

小弟我是用培力前叉油20W的，個人感覺是比原廠Q一點，但是想在好一點，就是在買一支30W的來一起試試，說不定就可以找到您想要的感覺了。改了對四卡鉗及前叉問題!!3422
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12#
FLYMAN 2010-4-26 00:35 只看這個作者

回覆 11# hades 的文章

你住哪壓 ?
20W你單支灌多少CC數 ?
一起買 ? 是在找我合資嗎 XD
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13#
hades 2010-4-28 00:47 只看這個作者

回覆 12# FLYMAN 的文章

呵~~~小弟我說的意思是，我想在買一支30w的，跟現在20w的一起來試試看，是那個w數的油，是我想要的感覺，我住泰山，當時我騎程G5時，單邊是用80CC的，感覺還不錯，蠻Q的。
PS：合資的話，目前沒有考慮耶~~~改了對四卡鉗及前叉問題!!5518
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14#
louis2923768 2010-4-28 20:09 只看這個作者
P牌阻尼早期有付簧片才有可能調整
比較新的除非去生簧片出來
不然不能調整
有拆過改裝前叉的人可能會發現
大部分的阻尼棒都跟P牌的很像
就是簧片設計
因為簧片在下壓時可以被油潑開
可以導致伸側油道與壓側油道的孔,大小不一樣

有人認為P牌阻尼頭是裝飾
我個人不這麼認為
有換過兩種簧片以上,你就不可能認為它是裝飾
更何況使用簧片來達到油道大小不依的,又不是只有P牌在用這種技術
喂，愛情是什麼？

像刷牙一樣

刷牙？那是自己一個人做的事

你是為了讓別人看才刷牙的嗎?
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