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計原廠胎M6029→B02→TT92→正新→B02 又回到普利司通的懷抱

来源: ppo2000 2010-4-14 01:34 只看這個作者 |閱讀模式
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原廠胎
M6029 100/90/10 不知道換幾條去了!

來到小老婆被勸敗了第一條破千的輪胎
普利司通 B02 110/80/10
騎到後來中間吃光了旁邊胎紋還是無動於衷,導致轉彎不順異常跳動,也有翻胎。

再繼續敗了第二條進口胎
登錄普 TT92 100/90/10
不知道這麼不耐磨!導致輪胎在撐了2800公里就爆胎了

道路救援換了正新的不知名輪胎一條
撐不到4個月在前天4/12重釘,要補才發現旁邊胎紋深的很,中間快沒胎肉了!補了想說要撐不了多久了!怕再次顧路
在昨天4/13換了第4條輪胎 (本來要上IRC 的MB520 可惜沒貨!)
就在再次投入普利司通的懷抱 換了 B02 110/90/10   胎紋真的好深
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計原廠胎M6029→B02→TT92→正新→B02 又回到普利司通的懷抱4402

我的輪胎每次都是中間平,兩側都很少吃到!騎到後來都變成有角度出來了,壓彎感覺很差!
不知道有沒有輪胎是做中間耐磨,兩側比較不耐磨,以至於能配合的上。
小弟我每天通勤來回80KM,都是直線居多,所以都吃在中間!
B02耐磨是耐磨,可是吃到後來角都跑出來了,過彎整個不安全感。
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網友回覆9

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原Po的情形跟我的好像XD
下次可以換MB520看看~還滿耐磨的
前輪可以試試MAXXI 6012R
原廠1092>B02 (110/80)>B02 110/90>TT92>M6103

看來我下顆也是回到B02的懷抱了-.-...


你提到的需求B02 PRO好像就是這種配置
但是只有12吋....


有錯請鞭

[ 本文章最後由 linking6707 於 2010-4-14 02:13 編輯 ]

回覆 1# ppo2000 的文章

B02 90比80的真的耐磨許多
價錢才差兩百左右
現在使用約6000公里胎紋一樣深!
天下無難事,只怕有心人
5#
Palion 2010-4-14 02:23 只看這個作者
不是有個輪胎雙胎質還是什麼的,網路上之前有看過是米奇林的嗎??

真的忘了...093.gif
6#
superpp 2010-4-14 02:38 只看這個作者
幾乎都是大車才有複合胎...
所以...只能盡量減少直線 急加 急減 並速度別超過60以上
彎道一拜 補油門 這樣才不會中間平的太快...吃的也比較平均一點
人老 車老 心不老......套句強者我朋友的話 一上車就年輕10歲
原文章由 Palion 於 2010-4-14 02:23 發表 計原廠胎M6029→B02→TT92→正新→B02 又回到普利司通的懷抱6129
不是有個輪胎雙胎質還是什麼的,網路上之前有看過是米奇林的嗎??

真的忘了...093.gif

國產DURO DM1162半熱熔火焰胎也有此配置喔
胎面雙膠料(中央耐磨耗、胎肩高抓地力)等多種複合材料
前輪吃兩邊 後輪吃中間

別太在意了...

除非你通勤騎車用"蛇"的....
9#
Palion 2010-4-16 13:46 只看這個作者

回覆 7# iansyiwen 的文章

噢噢噢噢好像是好像是計原廠胎M6029→B02→TT92→正新→B02 又回到普利司通的懷抱4503

當時一眼掃過就沒多注意,感謝您的解答!!
90的胎紋針的是很深,

連幫我換輪胎的老闆看到都有點驚訝!!