GP125上CVK26的問題(文長)

GP125
改58半高凸(不知道廠牌)
原廠空濾沒挖!
NCY-G4 CDI
CVK26  有加速幫浦
高速油嘴118號
低速沒拆看不到(待速很穩)
火星塞拆下來比普通濃一點
問題：
在起步重補油門排氣管會會噗噗衝出!
如果順順的把轉速帶到3千轉以上(我的接合轉速大概在3千轉)過接合轉速重補油門很順!
高轉也很容易上得去不會卡!
裝CVK26後到現在也快8個月了還是一直抓不到問題!
空濾我自己有把空濾外蓋拔掉測試!一樣會頓挫
跑了好幾個店家!
抓出來的原因
1.車沒改很大供油瞬間油大多給加速幫浦，導致送油過多而造成!
加速幫浦有個小撥片，可以把它關掉就沒作用了，
可是問題還是存在!
2.上禮拜五才去的店家，給他抓問題!
一開始也是以加速幫浦為主，可是把撥片切到OFF，當場試騎還是一樣!
還來開始拆負壓膜看油針!因為他之前有處理過馬車的化油器，是因為油針上面萎縮!而造成補油門油針會晃動!
看一看又裝回去了!
開始測油嘴!那裡非改裝店，只是作一般維修!所以沒有很多油嘴測試!不過技術不錯!有人推薦去的!
直接測108號跟120號!高速油嘴
108號裝上後只要補油門一定的噗噗叫!
120號裝上反應超猛補油門會孤輪!不過還是會LAG!
沒辦法，還是從油針下手他拆油針時有感覺到晃動!所以幫我加個套子還是什麼的讓油針不至於晃動的太嚴重!
判斷：油針晃動，轉油門進風口大量進風造成油針晃動供油不順!油嘴又換回118號!
上車測試有改善了許多!重補油門的頓挫感比之前短很多!不過輪孤不起來!
當初改58.5是沿用原廠KKC8化油器油嘴加大!號數忘了!
當時在接合轉速補大油門一定孤輪，連車頭都不用拉!我想要的是這種加速感!
可是換完改裝的CVK26後卻有這問題產生，一直抓不到到底是哪裡出的問題!
號數加到120有我要的加速感，可是LAG問題還是存在!
現在真的只是希望在停紅綠燈，起步補種油門!不會在LAG了!這樣看得出來到底是哪裡出了問題嗎?
油針?當初換完這問題就一直存在了!如果是油針那當初裝的時候不就是壞的!
雲嘉地區有沒有鑽研化油器的高手店家，或工作室可以推薦的
同步發表於01
[ 本文章最後由 ppo2000 於 2010-4-14 00:34 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoll.ll. .. [/url]

空濾要挖吧...用高流量空濾
我的是這樣...

由小老婆網管Jorsindo╝╝.╝╝. .. [/url]

空濾要挖吧...用高流量空濾
我的是這樣... [/quote]
我整個把空濾外蓋拆下來騎!還是一樣會LAG!
我自己玩車都不去動空濾的!尤其是高流量空濾!
GP本身空濾設計就不良了，用高流量會造成更多的髒東西吸入汽缸!
[ 本文章最後由 ppo2000 於 2010-4-14 00:32 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoむむ.むむ. .. [/url]

調一下混合比吧

由小老婆網管Jorsindo：.| ..●● [/url]

調一下混合比吧 [/quote]
都試過了!當初也有上空燃比機上調，才配出高低速油嘴!
後來還是無解!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ЧЧ [/url]

動空濾供油霧化...效果不是比較好嗎

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

我整個把空濾外蓋拆下來騎!還是一樣會LAG!
我自己玩車都不去動空濾的!尤其是高流量空濾!
GP本身空濾設計就不良了，用高流量會造成更多的髒東西吸入汽缸! [/quote]
想請問一下為什麼說GP本身空濾設計不良呢?不是跟G3.G4差不多嗎?大一點點而已

由小老婆網管Jorsindoll.ll. .. [/url]

會是CDI的問題嗎?
還是負壓膜的問題?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..饣饣 [/url]

想請問一下為什麼說GP本身空濾設計不良呢?不是跟G3.G4差不多嗎?大一點點而已 [/quote]
原廠就會跑髒東西進去了!

由小老婆網管Jorsindoss.ss. .. [/url]

改CVK26 空濾不用挖 挖了你更難配!
CVK26 低速油嘴為35
建議提升至38~40 高速到時在微調!
空濾先不要做任何加工 先換成高流量就好!
一般是都用不織布 怕進氣不夠 用鐵網式K&S有出
試試吧~
另外一點!光陽車系改CVK26 通常問題滿多的ˊˋ
應該是不適用 我之前豪邁58.5也是改CVK26 跟你一樣 搞不完的~
用原廠連油嘴都不用配 正常 用王化 正常  就唯獨用CVK26不正常 我還想說是我那顆壞掉 換了3顆都一樣
也從網路上爬文 很多大大也都說 光陽車系 不適用CVK26  CVK30以上除外
光陽車係用原廠 王化 或CVK30以上
[ 本文章最後由 vvxx520 於 2010-4-19 00:56 編輯 ]

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