抓管跟hid,把我們當飆仔再抓?版聚交通部抗議?(詳讀再回覆)

汽車裝hid啥時合法了請解釋一下哪條法規有說？

還有日本改車很多人說合法，也請問他們怎麼個合法方式。
請說出這些話的人解釋。要完整說明，並搬出法條!!

[ 本文章最後由 芙雷 於 2010-4-13 19:40 編輯 ]

發這個文的意思在那  我真的看不出來
hid會禁 是因為太亮吧
我只想說一句話  假如今天你有親人患有夜茫症  或散光

晚上騎車  遇到亮到不行的HID燈  真的會出事
小弟的表哥就是這樣往生的

翹管  我想任何一個人都不想要被煙對著臉吹吧

而且鴿子只是抓翹管  沒說不能改管
你排氣口向下  警察一樣不鳥你

抓HID?  今天除非是遇到手頭很緊的鴿子
不然你全車原廠HID  他一樣不管你.

一句話  低調點  態度好一點  要被抓很難
不要說汽車為啥可以裝HID  因為他大台
不要說啥別人都裝  汽車都裝  鴿子都裝  為啥我們不能裝
那他們倒車  要不要也模仿一下


法規都定好了  不用整天都在吵這些
每次都說別人怎樣 所以我們也要怎樣   然後其他人也學著怎樣
整天怎樣來怎樣去就好了阿~~~
原來生長在這個世界~是會吵的小孩就有糖吃

你說政府都不考慮你們的想法?   你們有考慮過其他人的想法嗎?
將心比心   如果你今天有夜茫症或散光  就知道燈太亮的痛苦了

或許你會說  自己眼睛有問題  幹麻還騎車
那我可以說  法規都規定了  幹嘛要挑釁

每一國的法規都不一樣
你可以到新加坡去抗議  為什麼在台灣可以嚼口香糖  在你們國家不行
你可以到台北的警察局抗議   為什麼美國吸大麻合法  台灣就不行   

還是老話一句   這裡是車友交流討論區   不是一堆腦筋有洞  來騙取同情的慈善機購
或許我講話直了點  要炮就炮   

常看到一堆人說  為什麼抓改裝車  不先抓改裝店
你不改車  他們店幹嘛開?

不吃檳榔  幹嘛種檳榔樹


唯一覺得法規不合理的  大概就是燈的顏色吧
其他東西  我覺得還好


建議政府的腦袋要轉一轉了
不要整天在那吵海角7億

說來說去  會禁的原因就是因為刻版印象

認為方向燈一定是紅色或橘色的   大燈就一定要黃色的

這到底是那一國傳進來的規定阿XDD
顏色比較明顯沒錯  也可以區分車其他部位燈的不同
但也太刻版了一點~"~  多開幾個顏色吧

所以我個人想法是  同意禁HID  翹管     不限燈的顏色~"~     裝LED就好了 = =

[ 本文章最後由 板橋平仔 於 2010-4-13 19:53 編輯 ]

大大說的對
抓改車就能減少飆車族?
把管用平的 不用HID 權原廠 還是依樣可以到處飆車砍人阿
又不是說原廠車只能跑到60= =

抗議+1

政府官員開的3000cc的車排放的廢氣.....不多嗎?!

要不要也開罰?!

我想您才是標準的反正義魔人
世界很大
會改車難道就很厲害嗎
難道騎原廠車都是白癡??

當你後面有一盞打鳥燈
讓你的後照鏡失靈
萬一 出事   後面打鳥的也沒錯摟??
請修正你的態度
玩車不等於改車,每個玩家都有自己的一條路

你打的文章好長,說真的完全懶的看
但是以你下的標題"翹管跟hid,政府把我們當飆仔再抓"
我要說的是...翹管跟hid確實該抓,
單改HID的人拖累到改魚眼的人
改翹管的人,都把其他人當死人看,不在乎別人感受
管翹成這樣又大聲,本來就跟飆車族沒兩樣不是嗎??
怪政府之前,為何不想想為何會變這樣?
還不是改翹管..單改HID的這些人,把很多單改車的人害死
"版聚交通部抗議?"...你別傻了好嗎??你想要被開單嗎??

版聚交通部抗議


我笑了


某些改hid刺眼刺死人不償命 抓得好阿

[ 本文章最後由 svre 於 2010-4-13 20:14 編輯 ]

誰叫我們生在台灣?

誰當總統都一樣

貪的是誰?

要是真的有

我看那些中間官僚會被抓一大堆吧

至於改車法規?

警方要抓也不是，不抓也不是

除非有xx專案(專門取締改裝車)

還有自己本身車子別改太誇張就可以

燈具類?

我看原廠就已經足夠用了

何必多花那筆錢去改燈??

(LED例外)

一山比一山高

看開點

如果本身自己管子越吵

我倒要看看那群老百姓會怎樣說?

一定都會說

"飆車族"

前陣子新聞都有報過了

一群青少年凌晨騎著檔車改裝砲管，還把消音器拿掉。

當街試車

引起警方關注

本身自我節制要控制好

並不是說想要抗議就能抗議

就算抗議了

那群官員們也頂多摸摸鼻子

不然就是藉機會炒作自己的形象

社會現實面嘛

不是嗎?!

[ 本文章最後由 wayae2005 於 2010-4-13 20:24 編輯 ]

日本法规
日本是亚洲国家中经济发展最早的，而它的“暴走族”（飞车党）也是最猖狂的。他们不但是把车改装得非常厉害，更经常在公路上连群结党的进行非法赛车（这是电子游戏湾岸暴走的故事背景）。结果除了引起政府部门的强力严打外，还催生了民用车的改装法规。日本是汽车工业强国，它的改装法也自然相对严谨，当地的（改装）零部件生产商以非常合作，各自组织了不同的专业协会，来和当局共同协商各项标准的拟定和进行业内自我监管，保证产品符合道路交通法和保安基准（日本安全标准）的限制和标准。例如生产运动型排气管制造商便组织了“日本运动排气管制造商协会 JASMA）”，所有JASMA的认定品都能满足保安基准内的排放和噪音限制，是保安基准适合品，亦即是“指定部品”。日本的改装法规列明了八十多项可以无须申报的指定部品，车迷们只要购买这些认证了的配件来改装，便可有品质和法律上的保证。如果改装幅度超出指定部品的范围，但依然符合保安基准的标准，例如更换发动机，自排变手排，甚至是两驱改四驱车等，车主都可以向陆上运输局申请，检测合格后可合法地上牌。
与其禁不如完善法规
总的来说，日本的改装法规是全球有关改装的法规中最详细的，但它的大原则和其他国家的并没有分别。行车安全，环保和不会危害其他道路使用者（包括行人）是最重要的分界线，任何改装如涉及到上述问题都不可能合法地上路。回看我国现行的交通法规于大原则上何尝不是一样？不同的只是细节上的解释和执行时方式。个人认为，改装车和违法飚车都是国家迈向小康道路上的一个必然出现的现象。所谓天要下雨娘要嫁，与其是禁不来的，不如参考一些他人的法规和经验，看看怎样可以通过提升交通管理，完善法规和公民教育等手段，使守法的改装车迷有一个适当的空间去追求改装的乐趣，而爱好飚车的人又可以有正规和安全的地方去发泄，才是真正根治问题之道。

(以上文字轉載自：http://hi.baidu.com/goldan603hom ... 6671f9431694a8.html)

法規不用在說了吧！（內文應該是不難懂吧！！）

光下面這一句
日本的改装法规列明了八十多项可以无须申报的指定部品！

你就知道只要符合這80項規定～（他們就是合法的！！！）

另外這一句
换发动机，自排变手排，甚至是两驱改四驱车等，车主都可以向陆上运输局申请，检测合格后可合法地上牌。

意思就是你改缸或者變速機制改變～只要去相關機關登記～就可以換升級後的CC數大牌合法上路！（但是CC數不是無上限升級改裝～而且換牌稅率也是UP）

[ 本文章最後由 sfreedom 於 2010-4-13 20:24 編輯 ]

因為政府錢包快沒錢了，
所以就找佔有率最高的機車族來醡囉!
每台機車原廠出來標準都不一，
就拿排管的離地距離和排口角度這規定，
又跟原廠後土除設計有關係，
只能說目前政府想到什麼就做什麼...
接著我就不多說，留著給各位心中的OOXX
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