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普利司通B02 v.s.IRC SS530R in 新勁戰(結果我換了TH55 ...
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普利司通B02 v.s.IRC SS530R in 新勁戰(結果我換了TH558...)
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31
#
cygyonesk
2010-6-6 23:17
只看這個作者
原文章由
ki0956
於 2010-5-10 03:53 發表
你的第一張照片b02是用了六千公里的模樣嗎??
是的。
現在已經變成TH558了
YAMAHA50週年紀念版 人車究極合體!
http://forum.jorsindo.com/thread-2345653-1-1.html
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32
#
張飛
2010-6-6 23:59
只看這個作者
回覆 28# cygyonesk 的文章
是的~這案例在汽車上比較常見,也就是說能夠在換胎檢查或清除圈唇氧化物(輪框跟輪胎的交界處),比較能夠避免,不過若是沒有氧化現象就不必多做清除,大部分換胎都不太會去注意。
氣嘴蓋不見不會造成一直漏氣。
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33
#
22501956
2010-6-7 02:11
只看這個作者
B02跟SS530 小弟比較推530喔
530胎尖耐磨耗 只是熱胎較慢
過彎起步都順暢~下雨天也不擔心
只是過了8000 可能就會開始小滑了 要注意
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34
#
sp26
2010-6-7 17:59
只看這個作者
B02與SS530R~使用感想~
我比較推SS530R
我有發過
http://forum.jorsindo.com/thread-2167222-1-1.html
請參考看看~
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35
#
黑鸚鵡
2010-6-7 19:31
只看這個作者
SS530R...上一條6900公里KO
這一條目前只用7000公里...也快KO
大約4000公里就開始小翻胎
回覆
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36
#
Meepo
2010-6-7 19:34
只看這個作者
不知道你是需要磨耗還是抓地?
論磨耗的話..您那條B02我覺得還可以撐到一萬..
論抓地的話..TH558大概一樣里程數就光了
回覆
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