不同番數的機油混合使用....會產生???

只要油質沒有因為接觸過久,油品受潮,合來合去一般是沒什麼問題.
不見世面很多特號機油,
2.5w/40 or 7.5w50等機油(從沒經過API的規格還打API),
(2.5w 前叉油 + sae 40機油 = 2.5w/40)

有一些極為特殊黏度的機油.
也可是一些比賽玩家特別調製.
經過賽事驗證.最後得出特殊黏度.
10年以前龍潭賽車場汽車改裝盛行.
那時汽百櫃上也擺了幾種這樣的機油.
小弟那時只是看看沒敢去買來用!
如"小蜜蜂"等w前數值小於10.如7.5w40/50/60sj.等標榜日製品的機油.
其實經過賽事使用後.會重新調整配方再試驗.
也是之後多有廣告版面在賣這些機油.只是經過不到一年市場上就消失了!
f應該是經不起考驗不耐用或損壞引擎機件或售價不合理的高!
不過當時已有紅線.摩特.conoco.oks.印地.楓葉.agip.速馬力.Q8.出光.
福斯.亞拉.BP.力豹士.嘉實多.美孚.道達.殼牌.ESSO. 快拿.ELF.加德士.RESPO
機油等等歐美日著名好油.
小弟當時頂多加些老牌機油精增加潤滑度.
如愛鐵強.STP.摩拖拉.百達"極".歐米茄.TMT.鐵弗龍.XIR.強特.司力克威等.
小弟還認為混合機油不是很恰當.不可常去做試驗!
各種機油的基礎油配方+添加劑成份不同極易衝突(油打架).使引擎內部產生油泥等反效果!
真這樣混合使用.建議切不可超過500公里!甚至300公里內就該換!
縮缸磨損吃機油也會很快發生.
除非想趁機改缸!099.gif

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2010-4-23 20:15 編輯 ]