基隆的死亡車禍--全罩+防禦性駕駛是安全回家之路(影片)

那個車禍很離奇.撞到邊邊.
竟然會滑到另一邊去
應該是注定他命到如此吧   

同為基隆人...默哀一分鐘
希望一路好走
其實...遠離其他不知名因素 才是最重要的
誰知道你旁邊的車子下一刻會發生什麼事情...
所以 有辦法盡量遠離或注意吧...

原文章由 Asakim 於 2010-4-10 11:44 發表


看來你還沒到小強的境界...

給你個例子好了...

在時數夠快的情況下

戴全罩的和戴瓜皮的結果是一樣的.

瓜皮出事是瞬間死

全罩的是脊椎直接斷裂慢慢死...



人家還考慮到事後的經濟炸彈了阿...

全罩只有在時速很低的情況下特別有保護性, G 力一大... F=MA ...

時速夠快是要多快呢？

國外有戴Arai時速220KM撞上道路標誌存活下來的案例(有興趣的話可以去Arai日本官網找相關新聞資訊)

220KM夠快了吧！？

這案例戴全罩和戴瓜皮的結果應該不會一樣吧...


雖然不能保證每個戴Arai(或是高價進口帽)的駕駛

在220時速KM發生意外都能像上述案例的當事人一樣幸運存活
(畢竟這案例除了部品的保護外還有著相當高的幸運程度...)

但有著完備部品保護的人

存活率一定比什麼都沒有的人高...


至於常聽到有人舉的衝擊力道與頸椎斷裂關係來質疑全罩的保護性和必要性

在力道真的大到不管戴全罩還是瓜皮都會使頸椎斷裂、致命的情況下

至少全罩能讓臉"完整"的機會高一些

如果力道不致於使頸椎斷裂

那全罩和瓜皮的差別就更不用說了...

天壤之別...


而所謂的砂石車無敵論就更不予置評了...

跟因噎廢食沒什麼兩樣...

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2010-4-10 17:22 編輯 ]

時速60-80直接八上電線桿, 戴ARAI/SHOEI 的就會掛了阿...

我也是戴全罩, 戴了優缺點也要去了解下阿...


至於MOTOGP... MOTOPGP 的跑場有緩衝區, 可是也不保證不會出人命.

74 這個號碼下面的,知道的可以接龍

原文章由 Asakim 於 2010-4-10 17:28 發表
時速60-80直接八上電線杆, 戴ARAI/SHOEI 的就會掛了阿...

真要這樣講

反正橫豎都會死

就啥都不用穿不用戴了？

不是吧？

原文章由 Asakim 於 2010-4-10 17:28 發表
時速60-80直接八上電線桿, 戴ARAI/SHOEI 的就會掛了阿...

我也是戴全罩, 戴了優缺點也要去了解下阿...


至於MOTOGP... MOTOPGP 的跑場有緩衝區, 可是也不保證不會出人命.

74 這個號碼下面的,知道的可以接龍

那不知道您看過曼島tt賽沒有~~~~，曾經有人時速兩百多撞到山壁(頭部掃過)，然後再撞擊到道路分隔土，在飛型旋轉落地~~~
死了沒???????

沒死

頸椎斷了沒???

沒斷~~~~

戴全罩就當作有 AT 立場 的人還真多阿...

還拿比賽來說... 比賽場有公車嗎? 街道的突發狀況多太多了阿...

看不懂就算了, 當作我沒講...

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-4-10 17:52 編輯 ]

你講的這件事我好像有看過影片
只是我不知道那位仁兄的後續~

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安全帽明明就戴在頭上的
就是硬要扯如果輾過身體怎麼辦
就像人家戴手套，你卻回答：這樣還不是會磨到腳
廢話喔！
那如果撞擊力量都在頭部的話呢
撞飛的時候，瓜皮還在不在頭上都不能保證了
就算變成植物人了～被輾過身體了，那真的就是命了

我並沒有說戴全罩就完全無敵
在街道上的狀況一堆
如果全罩的安全帽能在你出事的1%內保護到你
你戴不戴？  值不值得？ 你怎麼預測什麼時候會遇到那1%？
我身邊也是有分戴全罩跟瓜皮～我也沒去勸人買全罩
每個人想法就是不一樣
我希望能夠賭到那1%～賭不到的話也比較好認屍

[ 本文章最後由 gn1289919 於 2010-4-10 18:01 編輯 ]

對啊    戴全罩只是多一層防護    人真的要死就一定會死   我也是每天基隆台北通車上下班   那天經過看到貨櫃車   在看到g5 想說應該有人上天堂  還真的      那個 人真的很倒楣  摔車往那邊 噴   真的要問為什麼  問神吧

如果你把安全駕駛放在全罩後面的話, 那請便...