關於RV250EVO的騎乘心得

過彎的時候懸吊沒有像新勁戰那麼的穩固，
壓車會感到有點軟腳，今天借同學騎，我從前面用後照鏡看我的車，
感覺腳踏那裏好像太寬了，幾乎就快磨到地了，
在山路跟小羊相比最大的優勢就是出彎後的加速還有上坡路段，
在下坡還有傾角完全大輸啊.....(只有我吧= =心臟不夠大顆)

目前里程數約470KM,今天沿明水路表數有跑差不多110,台北好像沒甚麼路可以拉尾數,還是我心臟不夠強,吹不下去

有沒有大大可以分享RV2改裝馬路洗傳動或是其他牌子的的心得??????
小弟已經打算要把傳動重新弄過........

今天又試了跑尾數一下,極速128KM左右,但是轉速不高,才7000轉
這就怪了....原廠不是寫最高馬力:22.3PS/8000RPM
我油門吹很久了捏,起碼維持有30秒,表速和轉速依舊不變= =""190.gif
那這麼說來這台車根本沒有22P的實力
三陽狠狠地吃掉1000轉= ="可惡阿~~~

[ 本文章最後由 酷祥 於 2010-4-10 22:27 編輯 ]

以原廠來說....rv150也是一樣.....

就換輕0.5克珠....大彈簧用硬一點點就好....

會有意想不到的結果.....起步抖動也會有所改善...

但油耗可能會多一點點....

原廠都比較保守低!，馬力測試出來的最大馬力或是扭力出現值
只是跟你說，這樣最強，但不見得能達成，呵呵!

你現在把你車拉去測試輪輸出救災啦!
還有cvt本來就不像檔車
可以靠換檔來拉轉

RV250基本上啦!傳動就...
普利盤要改，珠子克數不變(或輕1克*6)，大小彈簧都增加磅數
這樣頭尾都不錯(原理可以去參考一下，小老婆上面的傳動原理)

以上是我配過最好的實際測驗結果....但


我的是化油版

不過我配的是平衡再加速型，所以讓珠子慣性大一點，是有好處低

[ 本文章最後由 ye. 於 2010-4-10 22:56 編輯 ]

原文章由 mount 於 2010-4-10 22:06 發表
目前里程數約470KM,今天沿明水路表數有跑差不多110,台北好像沒甚麼路可以拉尾數,還是我心臟不夠強,吹不下去

我目前里程數1996KM，還沒拉過尾速

因為台南的路真的很爛，我不敢騎很快

如果有計劃到外縣市玩的話
歡迎來台東走走
有幾個地方可以讓你拉尾速
拉到深處無怨尤喔 !  

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原PO的RV250高轉只到7000rpm
這應該不是很正常 ......   

原廠的引擎數據應該有二種:軸輸出與後輪輸出.
像nikita也是一樣;生意人總是會把最好的搬上檯面,習慣就好.
話說~老顆~把nikita被閹掉的馬力還給我!

不知大大是台東人,我常跑高雄~台東一日遊.
月底的最後一個周末k牌有大會師的活動,路過此處,拜一下碼頭先084.gif

以前有騎Z1000來過台東是嗎 ?

搞不好路上真的有相遇過也說不定喔 !