"全台首發"VJR沒好傳動可改?dr pulley來拯救VJR囉

看你那樣回
你傳動只配起中= =?

他廣告還好吧@@!!!

板上也有他的板，說廣告是??

為什麼連VJR的普利盤都出了...
ADDRESS的盤都沒下落~"~

原文章由 ~王者豪邁~ 於 2010-4-6 18:22 發表
可是............
皮帶位置好像不太對耶
一檔和二檔好像也不見了耶

剛剛又把文章完整的看過一次
墊片墊了三片皮帶還是這樣??

^^那是墊上去之前拍的啦^^...請放心
目前..油門一拜...轉速直上7500再衝8000(相當適合代步囉)
之後再去找龍大設定一拜8000...直接用最大扭力&最大馬力...去帶起中尾轉目標9000以上！！！
(限轉提前下的轉速.能多高就多高)

原文章由 11002200 於 2010-4-6 19:42 發表
難道G5跟雷霆瘋的 開閉盤漏油

也燒到VJR身上了107.gif

那是原廠人員上完油後...出廠上路後...都多少少會出現的啦.....(頂多這樣...油沒再暈開...也沒再甩出來囉)

原文章由 yu0617 於 2010-4-6 20:02 發表
DR的設計理念不錯

不過售價太高 CP值實在太低

同樣的預算  傳動可以玩到比單上DR的套件 還快....

目前高雄區域有再賣D2避震也就那幾家....099.gif (你是聖紘的嗎?^^)要不就是?^^嘿嘿(認識lcn吧?還是你就是？？ )
我只能說cp值...你有你的衡量...(dr頂銷頂住後..蹄片是幾乎沒再耗損...長遠CP值就出來囉)
同樣的預算  傳統傳動...就算給你瞬間爽度夠好了(皮撐的長不長久是要去重視的)
還要快嗎？...用dr...再請龍大...把終轉提升...我弟尾速也會更快唷

原文章由 killerkay 於 2010-4-6 20:57 發表
這樣改了CVT也跟原廠VJR車性比較好的差不多而以阿!!頂多起步加速被你小放,要怎樣說可以吃老虎咧!難不成是剛出生的小老虎??感覺廣告好像打太兇了點喔!!!!

^^那大大有騎vjr嗎？有機會的話^^....看看你跟我弟改好的vjr到底差再哪裡？

原文章由 pp791121 於 2010-4-6 21:11 發表
曲軸鎖風葉盤那邊怎麼好像還有露出一點點齒?這樣不會搖搖的嗎?還是有加墊片

^^那只是先拍....因為還有塊擋片(有齒剛好合上剩餘曲軸的齒)...裝上後拍不到型號(型號提供給大家看...這樣比較清楚)

原文章由 spadem025 於 2010-4-6 21:12 發表
人家不過分享心得...
照你這樣說，之前發文的人全都是來打廣告的?

是不是真的差不多，請你體驗過之後我們再來說
Hit 就是把傳統離合器傳輸動力時流失的動力
找回來罷了 將比較完整的原廠動力呈現出來

說的好^^....其實原廠動力輸出...就足夠迷人之處了(完整輸出前提下)
跟改缸比...傳動各部位壽命都延長很多(dr是懶人專用)
這錢拿去改缸？
改好後...又要超勤勞保養..沒有超勤勞保養的話...東西壽命可想而知(要比一般保養更為勤勞..花費&精神都是..一大考驗)
相對之下：拿去動dr...任何引擎設定值都沒變...都再原廠負荷之內(只要維持正常保養)...請壽命長且長期穩定(長遠cp質)

原文章由 jason99900 於 2010-4-6 21:59 發表
開閉盤似乎有油滯 而且看來是旋轉中的時候噴出來的

那是原廠人員上完油後...出廠上路後...都多少少會出現的啦.....(頂多這樣...油沒再暈開...也沒再甩出來囉)

原文章由 R0937361448 於 2010-4-6 23:00 發表
他廣告還好吧@@!!!

板上也有他的板，說廣告是??

難怪龍大...最近都不想發文分享(他怕被說....老王賣瓜...自賣自誇)
這種人搞得....一些值得大家參考dr數據的文章
(胎死龍大手中 ...不想發...發了也會被說話..要不其實..龍大那已經裝了不少車種了099.gif )

原文章由 塑膠 於 2010-4-7 00:05 發表
為什麼連VJR的普利盤都出了...
ADDRESS的盤都沒下落~"~

^^慢慢來...路上add愈來愈多的時候...就是該開發的時候囉^^

[ 本文章最後由 陰天寶寶 於 2010-4-7 12:37 編輯 ]

挖哩勒.....有貴到！166.gif
叫我敗這比....我寧願去改個58.5

原文章由 塑膠 於 2010-4-7 00:05 發表
為什麼連VJR的普利盤都出了...
ADDRESS的盤都沒下落~"~

那個是流用G5/雷霆的盤子,不是專用盤
不過同一個引擎系,也是OK啦
主要也是在boss跟風葉有變動,盤子本身還是181401吧


我看原廠盤的盤面已經幾乎用盡,變速域如果不是多邊珠,應該也比原廠盤窄
吃得也算漂亮,扣掉換了高咬合的離合器恢復傳輸損耗
前普利我覺得比起原廠再提升的幅度應該是相當有限了


期待看看有沒有人分享VJR單換這組普利盤的心得
這樣就能去勸敗同學了

那這樣.......
不就最少墊了三四片
尾速阿尾速.......
你在哪裡啊~~~

我相信這樣一直高轉.........
很快就掰掰了

[ 本文章最後由 ~王者豪邁~ 於 2010-4-7 10:29 編輯 ]

原文章由 ~王者豪邁~ 於 2010-4-7 10:27 發表
那這樣.......
不就最少墊了三四片
尾速阿尾速.......
你在哪裡啊~~~

我相信這樣一直高轉.........
很快就掰掰了

讓最高終轉出來...盤面照樣跑的上去^^

尾速自然還是乖乖出來^^

且不會掰掰的^^...控制接合轉不要太高(用圓珠或軟cs都能達成)

用圓珠或軟cs..起步也不會無力...油門一拜..依舊最大馬跟最大扭一起出來！！！
(但是順順騎又不會太高轉^^..不會提早下課的^^)

[ 本文章最後由 龍傲修 於 2010-4-7 10:32 編輯 ]

還有還有
確定碗公能用到40P嘛??
有看過還不到40P就把碗公燒掉又變形嘛??

原文章由 ~王者豪邁~ 於 2010-4-7 10:33 發表
還有還有
確定碗公能用到40P嘛??
有看過還不到40P就把碗公燒掉又變形嘛??

放心...hit系列107系列尺寸
吳大有說過...對應到40p左右沒問題

原文章由 Dr.Pulley 於 2009-2-23 10:35 發表
1512/1613(107mm)離合器是一樣的,但對應的碗不一樣....So...
另外,目前107的離合器目前上過最大的對應 CC數是..
2輪...BENELLI_2T_491_27HP車
4輪...Karting 500cc.....38HP
以上是我裝過的車....但是...但是....碗公一定要加強...不然...碗公會變型的....

內容在此文Dr.pulley離合器 適用的車款問題6樓
(王者你那區域~不是常跑毛長老那?毛毛長老應該也知道107m系列碗公能到40p...因為毛長老跟dr合作的夠久)

[ 本文章最後由 龍傲修 於 2010-4-7 12:36 編輯 ]