G5普利珠配重~求省油魔人

原廠不一定省油~!!

首先要先使你的右手乖一點~別亂吹~
然後~~搭配你騎乘狀況去配傳動~
把最有效率最有力的傳動配在最常使用的速域~

這樣就會省油~

原文章由 阿貴一點點 於 2010-4-5 17:41 發表
低轉就有速度應該比較省油
大彈簧用軟一點，珠子加重一點點
這樣就可以達到省油了吧~
不過相對也有壞處哦

不一定省油喔...
記得之前有騎到大彈簧軟的不像話了(原廠大彈簧更新時短了兩公分左右)...
平路可能省油...
但爬山會更耗油...
因為太沒力了...
油門都要催很多才上的去...
所以我覺得省油還是全原廠的最省油...

[ 本文章最後由 plgshowdo 於 2010-4-15 23:53 編輯 ]

依我來看先解決離合器跟碗公打滑的問題最實際
接著起步不要大灌
也不要讓轉速拉高油耗就漂亮了

配傳動不一定每台車都一樣
同樣2台G5 配出來的克重就不一定相同
順順補油門 對省油比較有幫助

原文章由 大與小 於 2010-4-5 17:58 發表
珠子加重不是起步慢嗎?
但是加重後油耗變好這是事實

加重珠子 並非油耗會變好...

這跟傳動的搭配 及駕駛人常用的速域有關係
珠子越重 低速越差 變成起步油要多補一點點
如果你又很剛好 就是騎安全 騎不快
那換重珠只會讓你更耗油罷了!

傳動的搭配 需要考慮到很多
絕對不是單單換重珠 油耗就會變好!
不然大家都配個15G  就可以救救北極熊了啊!

單套缸珠子加重1克&看火星塞顏色做油氣調整...其他啥都不要動最省油

老話一句
小弟愛G先前單套150的缸&珠子加重一克...供油看火星塞顏色小調整...其他都沒改一公升52KM

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2010-4-6 17:13 編輯 ]

對
我現在有個底了

除了把碗公離合器的關係拉的更緊密外
我會選少0.5g來試試看

謝謝大家的指教

我是化油125的
之前就有配過全11克
起步一拜6千轉  速度40.....
之後馬上換回14克
不過最近又換回13克
感覺比較有力
尾速也還OK
給125的車友參考看看

車友的G5 150 化油
放全12克，起中尾比原廠好太多了
油耗一樣沒變，  1公升跑 40公里

要把傳動珠子放輕在市區OK

長途可能就長時間提高轉速反而比較耗油

在市區都走走停停需要一直起步加速間低G數應該是OK的