天打雷劈的更換機油 GO UP 5W50分享(完成最終測試心得)

話說之前第一次的機油文撲了太多梗，決定這篇來個反普歸真！XD(這種標題哪算...囧)
之前跟大家分享過超低轉速的紅*2換上GO UP10W40機油(後面簡稱勾阿普)
穩定的怠速和拉轉的順暢一直是GO UP機油深得我心的優點
當然！如果今天只是換個係數不同的機油，一定會被念或砲到臭頭

相信上次有參加永中土洗車團的人，已經有人知道我幫紅*2稍微更改了動力的設定
目前前普利更換成多邊珠及多邊盤，珠重全13克...以往被原廠小50電到皮皮挫的起中速已經獲得改善

不過真的沒想到，之前說過想找高轉車來做測試...居然就是慢慢康復的紅*2 囧

現在回歸正題！既然傳動設定已經更改為較高的轉速，換再好的機油也很難感覺出差異不是嗎？
會跑也是因為傳動還沒磨損，我覺得很多人的想法...
請先讓小夜分享傳動磨合200KM後的跑了近八百公里10W40差異，再來比較與今天換上的5W50差別在哪裡

傳動磨合後，冷車發動的怠速有時會比較不穩定，剛發動大約是2200rpm至2600rpm不等
(一週發車十四次最多會發生兩次)
但在把速度提升至表速80之前，一樣有很飽滿的拉轉，有時後冷車發動不到兩分鐘也有相同的效果
在尾速的部份，由於離合器還沒換新，終轉一直卡在7800rpm...所以尾速一直上不去

至於今天更換5W50後，很穩定的怠速又回來了(只能換比較貴的機油是吧？囧)
在更換完機油、冷車三小時之後的首次發動，怠速很神奇的一直維持在1800rpm(真的很神奇...)
目前實跑約30公里，到之前的封閉路段測試終轉是否改善，相同路段測試來回各一趟

表速莫名的可以到之前的120，最奇妙的是終轉上到8000rpm(難道是我今天變瘦了？)
但在表速110至120這段，雖然明顯是用轉速拖上去的..但比起10W40...小夜覺得5W50更適合好去拉終轉
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相信大家一定覺得小夜八成是沒梗了才會草草結束，對吧？XD
各位看官阿~度過了接下來的48小時之後，小夜會用最誇張最瞎最扯最想不到的方式來做這次機油完全測試
敬請期待4/5最新一波的更新測試內容！
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是的~有鑑於繼續再封閉路段測試機油，大家看了一定是打呵欠外加流眼淚，本次測試的方式為...
東下西上1100公里的24耐環島，礙於小夜只剩四小時可以補眠，這次請大家先放過小夜吧 囧rz
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好不容易從24耐的疲勞轟炸地域給逃了出來，現在是稍微有點精神來寫機油分享聞了(騙肖A~明明就先寫另一篇 XD)
本次測試的路線為東下西上的環島之旅，本著把機油或是紅*2給逼到極限才有東西可寫的窘境來做GO UP 5W50的測試

基本上在小夜出門前5W50大約已經跑了兩百公里，趴趴造兩天的初步心得是...
如果說GO UP10W40是順暢有力的拉轉油，那5W50算是進階版的暴力拉轉油！
勾阿普5W50什麼地方暴力呢?起步的油門手感稍比10W40來的厚實而不是單單覺得油門比較緊喔
在中速方面10W40是很順暢的完全不會拖泥帶水加速和拉轉，5W50則是讓小夜總是油門催到深處無怨尤的爽快！XD
在尾速的油門反饋5W50很明顯的更適合來拉終轉，高速時的抑震效果與10W40差不多好，而在終轉上卻可以再多一點

一開始的路線是從小夜家到台北市再經由公館到達北宜路，最後是出北移往蘇澳方向，距離大約是一百公里左右
市區的一般道路就不用多解釋了！都是走走停停的狀態，而北宜又處於雨天和路面溼滑的狀態...
在路況不允許的狀態下，小夜很難這麼快就拿命來玩 囧

在蘇澳往花蓮的路段(5W50累積使用三百公里)
由於天氣正好放晴，馬上就來測試直線和進出彎路段的油門及轉速反應，直線部份也是很容易把轉速拉到8000rpm
進出彎也都是很穩定的保持在傳動所設定的7800rpm，在中速回油大補油門的時候，紅*2明顯的有源源不斷的動力可以超車
基本上本次測試的GO UP 5W50的效果在小夜心中已經勝過了10W40不少了！但小夜不小心忽略一件很嚴重的事情...

G MAX大部分的通病"傳動機構熱衰竭現象"~是滴~害我以為怎麼才跑三百多公里紅*2就有點虛了...
但隨後馬上想起有個原廠安全設定裝置(到底是什麼鬼裝置阿~~~)
小夜決定要玩就玩大一點！完全無視傳動機構熱衰竭就是馬上拆掉傳動蓋進行實測才會準確阿！
在拆掉傳動蓋之後，小夜的確是測試的非常開心又過癮 XD
   
起步油門都是一敗到底，進出高速彎都把轉速拉到極限的7800rpm來測試，這樣子行駛了大約一百二十公里後...
油門在低中高速的反饋和回油再補油門還是相當的有力(我想油門線可能快要被我玩到斷掉了吧...囧)

之後在南迴路段因為天色已晚路況不佳再加上小夜又有閃光，只能很安分的騎車
在到達屏東的時候有讓紅*2休息大約2小時(紅*2不休息我也要休息阿~囧)
之後的四小時已經穿越高雄岡山到了台南七股，此刻紅*2就開始出怪手了...

起中速的油門反應一樣相當的有力，但尾速卻是從8000rpm掉轉到7300rpm，而且尾速連遇到大下坡都沒辦法再拖上去
由於在最後的三百公里是不停車也不休息的，所以也沒機會檢查紅*2到底是哪邊出問題
是離合器被我玩掛了？還是空濾髒到一個不行?還是汽缸已經沒力了?還是機油開始裂化?
以下為隔日冷車八小時後的檢查結果
離合器：堤片上的確還有肉，而且起步沒有抖動的狀況
空濾：真的比出發前髒了那麼一點，但裝回去後車子一切正常
汽缸：我想如果汽缸掛掉應該是連起步都會很軟，但是卻沒有(別叫我烙下來檢查...)
機油：換下來的顏色和之前10W40換下的顏色差不多，如果是機油裂化...那紅*2的汽缸應該也早就炸開了

很莫名的在經過24耐後冷車的八小時候，紅*2又活過來了 囧
馬上決定再換一罐新的5W50做一次一般行駛的測試...

---------------------------------------------------------------------會不會有下集的分隔線--------------------------------------------------------------------
基本上比較適合一般行駛用的10W40和5W50小夜都做過測試了，所以是否就此打停呢??
如果各位看官覺得我又沒梗的話~搜禮啦~下次會拿適用大改車的GO UP無限級機油來做測試 XD
(拜託~別讓我上了無限級機油的癮阿)

[ 本文章最後由 gogomoto 於 2010-4-6 22:13 編輯 ]

我也要換機油..皮帶..機油濾心..輪胎..離合器..

這個月就這幾樣挑幾樣換吧190.gif 190.gif

嗚嗚嗚...愚人節還要幫小夜換機油...
人客啊...大家評評理啦～～～ (淚奔)

我也預計要算了.....目前會先換傳動部品 煞車部品 = =
會先慢慢從外觀改起 到時在動缸  動缸完才會動車殼

預計總動工時間  7個月跑不掉xd

貝爾那個技師蠻帥的 ...

那台G妹下午好像在店裡看到|||
晚上又去一次了???

[ 本文章最後由 BWS0603 於 2010-4-2 01:16 編輯 ]

我看到圖2圖12圖15的圖片...我有看錯嗎..蕭敬騰(宵禁疼)..不當歌手改當黑手唷..
....

這是叫我們勸敗 GO UP 的機油、Dr.Pulley傳動嗎  

小夜 你太邪惡了

請問您是在哪邊保養的?
那長頭髮像蕭x騰那位..好像是我高中同學~XD
是姓莊嗎?

黑蜘蛛蕭大俠修車手?

Go Up機油在這看到分享前還沒有特別注意過 (去貝爾也沒特別喵過)
不過看完介紹下次可以試試看 感謝分享
(目前是用Ale'X 5W50 也很好拉 但是耐用度尚在確認中)