台北輕航機場隨意拍..

原文章由 藍鷹 於 2010-3-30 19:50 發表
不能老怪政府不開放天空
如果有機會去參觀近場台的話
相信你就能知道為什麼不開放天空的原因了

台灣畢竟比不上歐美日那種地大到誇張的地方

這個嗎..我部份認同你的觀點...台北桃園之間民航機場的空域很大，的確要設輕航機場有困難...

不過其他地方呢??不見得吧...有機場的管制空域是不能進入，但是其他的位置呢...反倒是用很多理由說不可以飛...

說是氣流不穩，還是水利地不可以，還有縣政府說可以然後民航局說不可以的...

開會去過多少次了，都沒有結果...

連以前民航局長張國政反對開放天空的，現在退休後自己搞公司，也是要開放天空來玩飛機的，你要怎麼說...

政府有沒有用心，只因為這個市場不受重視...這個問題才是真正搞壞輕航機運動的...

全世界目前航空最專制的兩個地方，一個台灣，一個大陸....

連柬埔寨那個鳥地方都開放私人的飛機停在民航機場，我去金邊時候問當地的，都說很自由.....

真的說了一肚子氣 ...不說了..

我想要去現場

之前就有計畫

要去美國考照

只是家人反對068.gif

就算只能參觀試乘一下也OK

好想遨遊天際

原文章由 Like__JR 於 2010-3-30 22:56 發表
我想要去現場

之前就有計畫

要去美國考照

只是家人反對068.gif

就算只能參觀試乘一下也OK

好想遨遊天際

麻煩你去看一下你的PM，我已經介紹給你了...看你的機緣了...

原文章由 saber 於 2010-3-30 21:04 發表


這個嗎..我部份認同你的觀點...台北桃園之間民航機場的空域很大，的確要設輕航機場有困難...

不過其他地方呢??不見得吧...有機場的管制空域是不能進入，但是其他的位置呢...反倒是用很多理由說不可以飛...

說是氣流不穩，還是水利地不可以，還有縣政府說可以然後民航局說不可以的...

開會去過多少次了，都沒有結果...

連以前民航局長張國政反對開放天空的，現在退休後自己搞公司，也是要開放天空來玩飛機的，你要怎麼說...

政府有沒有用心，只因為這個市場不受重視...這個問題才是真正搞壞輕航機運動的...

全世界目前航空最專制的兩個地方，一個台灣，一個大陸....

連柬埔寨那個鳥地方都開放私人的飛機停在民航機場，我去金邊時候問當地的，都說很自由.....

真的說了一肚子氣 ...不說了..

錯囉
小地去的不是台北-桃園的近場台

而是一個大家普遍認為很偏僻的近場台

雖然是好幾年前的事情了

那次還剛好遇到IDF試飛
整個航管台裡面人仰馬翻都還沒辦法形容

原文章由 藍鷹 於 2010-4-1 19:29 發表


錯囉
小地去的不是台北-桃園的近場台

而是一個大家普遍認為很偏僻的近場台

雖然是好幾年前的事情了

那次還剛好遇到IDF試飛
整個航管台裡面人仰馬翻都還沒辦法形容

嗯，不知道你有看過機場空域圖嗎??桃園跟台北松山是重疊的，至於你說機場航管台很忙，那很正常，有人還受不了辭職呢..

附上空域圖吧!!沒什麼，只要在不影響民航機場作業的話，真正在飛的人還是很多的...只是政府不想承認吧!!

[ 本文章最後由 saber 於 2010-4-10 01:49 編輯 ]

小時後的夢想 想當飛行員 我近視後 這個夢 幻滅了

矯正後有1.2的話不是可以考機師嗎?? 100.gif

原文章由 蕭邦 於 2010-4-5 20:21 發表
小時後的夢想 想當飛行員 我近視後 這個夢 幻滅了

你想飛的話誰說不能飛，國內輕航機多的很， 多少人在飛呀，近視眼的一堆人...

只是你有多少經費去買以及維護你的飛機，從70萬到500萬以上的飛機都有，看你口袋的深度。

不要怕，如果你想飛飛看，可以先體驗一下，有問題可以問我..

飛機引擎的震撼力比重機強太多了...

原文章由 water_bluee 於 2010-4-5 20:39 發表
矯正後有1.2的話不是可以考機師嗎?? 100.gif

如果當民航機師會對身體要求很嚴，但是私人小飛機或輕航機不在此限!!

想飛，到處都可以..

如果不想玩飛機，台灣也很多人在玩動力傘或是動力三角翼的...很多選擇!!084.gif

[ 本文章最後由 saber 於 2010-4-6 17:33 編輯 ]