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[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想

来源: 傳動 ewing 2010-3-29 11:13 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 是的~~!!

今日又來談談DR KIT+HIT 的調整感想  不過今日圖片稀少  只有量測部分

話說DR 181401 系列共用車系還真不少  自己的大叉燒150也是此系列共用者

於是也就購買了全組來回家搭配
[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想7156
[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想9533

內容物就不在多敘述 在DR版區就有我開箱文了

今日探討內容在於普利盤與離合器慣性問題  於是有了下列圖片一一介紹

這是原廠套筒長度 是51.25MM嗎??  我不太會看....
[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想6997
這是DR KIT的套筒長度 50MM 接近....
[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想1070
以上圖片看起來就知道 DR套筒長度比較短一點 所以DR KIT 屬於轉速盤

因裡面還有附贈3個區軸O環  所以長度方面可以補足原廠套筒長度

也就是可將此盤調整為起中型  也調整為中尾型

這是DR套筒+1個墊片長度  加上一個墊片可以與原廠長度差不多行程

[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想4340
再來就是DR+2個墊片長度
[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想2219
再來就是+3個墊片長度
[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想2442

這樣看來DR+3墊片長度有52.00MM  適用於高轉帶動皮帶打滑做動

再一次的安裝中條件如下  使用DR套筒不+墊片  普利盤使用原廠14克普麗珠

結果是整體速域往前  4V車變成2V車的感覺  起步大灌逼近8000轉.......

時速過40後掉轉為7500轉   可能短套筒造成的  

短套筒像是2檔起步 需要一點高轉速帶動車體  也就是起步就往前噴了

沒有尾速  時速80以後轟轟叫   超難騎

因為DR KIT 重量比原廠普利盤還輕  減輕了區軸負擔 不過有好也有壞
正因為區軸慣性變輕  所以導致高轉速域沒有力氣  
盤子重量輕了  也就代表珠子要加重 不然皮帶根本沒力氣夾緊  盤子變速減慢....
跟不上整體速度  還有就是DR 應該要配多邊珠  這是我的感受
用圓珠帶不動整體感覺  圓珠點接觸  多邊面接觸   我想應該要拜一組多邊珠了[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想5319
圓珠重量也不夠 還要再加重到15克  來解決慣性變輕  皮帶夾不緊的窘境
再來又回復到原廠套筒使用  這次感覺好多了  轉速不會轟了  尾速也有提升
短套筒比較利於短程加速  正因為長度不足 普利盤與楓葉盤提早KISS了
皮帶也就無法往上跑 造成有加速沒尾速  這在4V車不太好  沒有符合我玩車的原則
由此可知DR套筒可以與原廠交叉使用  
在不使用區軸墊片情況下  要保持加速又要有好的尾速  大叉燒設定應該使用原廠套筒
再加1個墊片 或者不使用  搭配15克多邊珠來彌補前盤慣性變輕的問題
後方HIT 已經設定成CS 12.5 PS 20*2 外加一個C墊片補足大彈簧  來維持頂銷開合
抓得很猛  只是前盤部分很遺憾  沒有多邊珠加持 來改善皮帶無法夾緊的問題

181401玩下來的感覺  可調整性多元  想要有比較好的尾速需要配重一點的多邊珠

181401想要有衝的加速感  用短套筒就對了  慢慢加墊片補足轉速差

普麗珠重占很大的調整空間   正因為整組盤子變輕了  所以要加重珠重來補足

以上給有買181401 KIT的車友  分享一下  我的調整感想

[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想1305




[ 本文章最後由 ewing 於 2010-3-29 11:37 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo:.| ..┩┩ [/url]
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2#
boa0952 2010-3-29 11:31 只看這個作者

回覆 1# ewing 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 如果需要16G+17G珠子可以找我歐[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想8817

由小老婆網管Jorsindo「「.「「. .. [/url]
3#
ewing 2010-3-29 11:34 只看這個作者

回覆 2# boa0952 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 美麗但偏僻的花蓮 <~~~~~[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想9
心有餘  而力不足[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想6480
在我家隔壁不是更好099.gif

由小老婆網管Jorsindo:.| .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 如果小弟我沒看錯的話......
應該是51.50

由小老婆網管Jorsindo:.| ..┎┎ [/url]
錢......決定了車的力量......也決定了馬子的漂亮

騎士自古誰不摔??全套裝備保性命!!

目前封車中...在路上請勿挑釁...

DR在...故我在   前方有更嚴峻的角度  75度等著你挑戰
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 謝謝  大大分享  XD"
嗯嗯  是51.50mm  ( 5的那條線是最直低 )

由小老婆網管Jorsindo:.| ..▕▕ [/url]
6#
fly5930 2010-3-30 22:59 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 請教ewing
X-HOT 150原廠離合器,4000轉開始咬合
換上HIT設定成CS 12.5 PS 20*2
離合器開始咬合時的轉速是??頂銷往上推時的轉速是??
另外CS和PS的彈簧是可以共用的嗎??
有被毒到的感覺了,打算來一組試試

由小老婆網管Jorsindo巜巜.巜巜. .. [/url]
7#
ewing 2010-3-31 11:04 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 請教ewing
X-HOT 150原廠離合器,4000轉開始咬合
換上HIT設定成CS 12.5 PS 20*2
離合器開始咬合時的轉速是??頂銷往上推時的轉速是??
另外CS和PS的彈簧是可以共用的嗎??
有被毒到的感覺了,打算來一組試試 [/quote]
CS方面 不要超過14.5  PS不要超過20*2   PS建議一條20 一條12.5  配合CS 14.5
這樣起步大約4300轉接合碗公  油門灌下去 6000轉頂銷開始做動
屬於低轉高扭設定喔   我有測試過@@
前提是普利盤使用原廠 BOSS原廠 14克*6  
後面離合器墊片+一個      這樣皮帶速域才跟得上  大彈簧也夾的緊一點喔
使用改裝盤  要注意普利盤會打滑  因為普麗珠珠重不足

由小老婆網管Jorsindo:.| ..╙╙ [/url]
8#
boa0952 2010-3-31 11:09 只看這個作者

回覆 7# ewing 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 你PS也太軟了吧= =
車子會拉者跑
建議可以玩玩PS=兩粉紅=50KG[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想4203

由小老婆網管Jorsindo〣〣.〣〣. .. [/url]
9#
ewing 2010-3-31 11:17 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 你PS也太軟了吧= =
車子會拉者跑
建議可以玩玩PS=兩粉紅=50KG[X-HOT 150]DR.PULLET KIT+HIT 調整感想1359 [/quote]
101.gif 勾到ps 50.....   我想我會瘋掉
乾脆弄個3條25  讓頂銷無法做動......
真搞笑099.gif
要把3條粉紅甩開   哇!!!!   好棒的動力阿!!!!!!084.gif

由小老婆網管Jorsindoせせ.せせ. .. [/url]

回覆 7# ewing 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:27 編輯 快被搞亂了@@
看你PO的G-MAX 200那篇,CS22是4000轉咬合
弄在X-HOT上面CS14.5是4300轉咬合
一頭霧水= =
我的想法是CS 22 PS12.5*3,只是想過沒試過不知......亂估計的
預計調整方式
原廠普利珠、盤、葉加300條墊片
3500-4000轉離合器開始咬合,5500-6000轉頂銷往上推
理論上是這樣,但實際裝上不明
打算下星期購入玩玩便知