[分享]ADDRESS V125G改裝DAGREX皮帶

知道了,拿我還是繼續使用原廠管當藉口.
全原廠五期+92汽油=gps94.xx夠滿足了.
改天再來偷上渦流岐管＋氣道拋光＋高辛烷燃油＋電感式點火.
不然已沒實力再到台南亂鬥了.

別這麼說嘛~
玩車~套句前輩們說的~
就只是比比看誰砸的錢跟時間比較多~
四期車原廠排氣效率較好~改管效率較不明顯~
但老實說並不一定只有"笑"果~
只是看車主本身如何設定與需求
五期車則相反~
或許下次再亂鬥時~
台南又再增加一台61缸車主也說不一定~

原文章由 gotobus 於 2010-3-25 23:05 發表
別這麼說嘛~
玩車~套句前輩們說的~
就只是比比看誰砸的錢跟時間比較多~
四期車原廠排氣效率較好~改管效率較不明顯~
但老實說並不一定只有"笑"果~
只是看車主本身如何設定與需求
五期車則相反~
或許下次再亂鬥時~
台南又再增加一台61缸車主也說不一定~

說不定會多一台58半...說不定!!

為啥你们口味都很重?
59,61鍛造活塞都已上市.
我還在痴痴的等我的53.5原廠直徑鍛造活塞出廠......

也許等到手時,你们都成了加大組....
不過沒在怕,到時我再上”終極笑氣”.
只要笑氣鈕一按下,車子保證會笑,車主保證會開心大笑.....
想到這裏,晚上睡覺也會偷笑.

最近又發現一個新玩具了!!

如果我的想法沒錯，上了可增加尾速，而且讓加大普立盤跟風葉盤吃到滿盤!

等待實測結果吧，在來分享，先賣個關子~

要試騎我的車..再等等吧

目標要讓5期車不輸4期車!!!!!!

原文章由 LukeChen 於 2010-3-25 18:14 發表

我不認為這是地雷產品，至少更換之後真的有打滑減少的感受，只是原廠傳動不適合，因此表現才會不如預期。

話說拉這曲線圖還真的是很辛苦阿～因為是大老遠跑去西濱測的...

花1650NT 的目前的結論是"不適合原廠傳動" 的話, 如果是我, 臉色會很不好看...

當然希望D 牌皮帶配D 牌傳動效果希望能更好 (記得原廠皮帶也丟下去測! )

口味重~
還好吧~如果你之前騎過Y牌車甚至"整理"過~
那你可能就會了解我想說甚麼~
就向板上車友說的~或許SUZUKI目前改裝技術還不是很成熟~
不論"改裝"引擎或是傳動套件方面等等~跟Y牌的"改裝"成熟度相比的話~
個人是覺得目前時機還沒成熟~
但既然都要拆引擎~為何執著原廠規格~
改裝不見得比較差~
差在品牌迷思嗎?
原廠汽缸就是瑞馬代工的~~
這應該是眾所皆知的不能說秘密吧~
那請他61缸印上SUZUKI會比較多車友賞臉嗎?
我想應該不會吧~
"笑氣"就又是另一種階段的"玩具"~
車主當下PK完一定會開心大笑~
車子應該是會"起笑"~
然後使用一陣子後可能會常常到車行報到~
這可能是要口袋夠深的車主才能玩的玩具~

別鬧了~修大~
上次聚會真的給了你這麼大的刺激~166.gif
可惜我沒有去~

1.既然要上大缸,還是勸敗你用鍛造活塞去找能手加工.
如果你了解"動力曲線積分值"的話,是差很多的,

2.笑氣其實很耐用又安全,比渦輪及加大缸耐多了.全看是否有足夠知識施工.
不過真的很貴：可程CDI5000X2,耐高壓低溫電磁閥9000.訊號產生器2500.
高壓汽油PUMP4000.........我要上就會上50%POWER UP等級的.
就看你们要給我的震撼夠不夠.......

原廠缸算是最適合笑氣的...只是塞了之後原本就小的置物箱連東西也放不進去068.gif
只是那種爽度會讓人中毒e7e88a57.gif