新加入水冷研究行列~牽XCITING250R

天阿...降前叉整個殺氣百分之百...

帥到爆拉...099.gif

回d12123344大大:

市面上BATTLAX 真的有160/60/14吋
不過照目前來看刺激250，後輪14吋離引擎還有4根手紙頭
如果有辦法切轉接

大大你能上到16吋205/55-16

氣壓這東西很好玩...我個人認為它幫我把車變低...我不高說
還有就是像日本人一樣停車是把車(放)在地上


大大有心一定行的

大大你左邊的照片看起來好壞唷

原文章由 新戀人 於 2010-4-4 22:41 發表
回d12123344大大:

市面上BATTLAX 真的有160/60/14吋
不過照目前來看刺激250，後輪14吋離引擎還有4根手紙頭
如果有辦法切轉接

大大你能上到16吋205/55-16

氣壓這東西很好玩...我個人認為它幫我把車變低...我不高說
還有就是像日本人一樣停車是把車(放)在地上


大大有心一定行的

我知道有
但....我是要160/70/14吋的唷
無奈沒有
所以到最後我到最後可能會上汽車胎吧
這一切的一切都是因為愛啊
...
...
或是下代激會改成前15後15的吧
必竟視覺大不同啊

[ 本文章最後由 d12123344 於 2010-4-4 23:09 編輯 ]

還真的是改很大唷！～～酷！．．．

真的是...改好大!!
第四張有T媽的味道...
資金雄厚的車主...羨慕!!

看來氣壓避震跟魚眼應該都是同一間改的   
因為那魚眼配色跟我車友很類似  (RV200i雙魚眼)
只是這種氣壓避震升起來一般騎乘北市wrc級的爛路時耐用跟舒服嗎?
我還蠻擔心拉長降車身騎沒多久就斷了...
因為在鵝同看太多勁戰後移有發生這情形  
所以xc250這麼重不勉讓人更擔心吊架強度問題

小朋友疊羅漢出場果真改很大！
剛牽新車就砸6萬up下去改，真夠大手筆
但個人比較好奇的是～如此高調的改裝
若在取締重鎮的台北市區趴趴走，
停等紅綠燈時被條伯們撞見
他們不知會做何反應？

也不是拉!!
小弟125CC轉250也是規劃好一陣子，
才能有其他的摳摳改裝，也有的是上台車留下的的

恩!
雖然台灣拉力級...但這氣壓能調軟硬!!
其實調軟跟一般避震一樣!調硬比較適合降下來的時候行駛
在日本已經普級，但台灣不是日本的路壓

刺激250不拉長就全長快200公分了
以原廠的規格!!
不燒焊車台下，不太可能斷...
如果拉長就要考驗焊工了!!


我想我

110.gif   大大您這台看起來好威喔~