GR125 修上 Fighter後牌版 土除

前言
話說騎GR的車主與騎在GR後方的車主
每當下雨或行經積水路段時
總會有些抱怨
GR有著騷包的翹屁股
卻裝著不堪用的後牌板
為什麼明明有裝後牌板
卻還是可以噴那麼高

這...
我感同身受...
雨天或行經積水路段時
常常會噴到衣服
因此每每遇到積水時
若不減速,滑過去
後坐肯定會傳來一陣慘叫與哀嚎...
而一人騎乘較快時
甚至能噴到我的後腦勺107.gif

目前車友的改善方法
大多是加裝JET Power的小土除
而我個人則是喜歡以加長後牌板的方式來解決這問題
而這個方法
完全不需要技術
抱持著土炮的精神就能完成
且比裝JET Power的套件還便宜

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首先準備的工具有：
HEB後牌板     　    1個          (正廠零件中心190元)
10號T干                 1支
10號梅花板手         1支
鋸片                      1支
螺絲                   　2支
螺帽                   　2個
墊片                   　4片
擦車布                　1條
吃飽撐著的心      　1粒
好心的老闆(?     　  1名
好心老闆的小蜜蜂　1台

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首先需要待宰的GR一台

(原本有準備洞洞鐵2條、紮線帶1包，但完工時都沒用到)

開工


蹲在地上鋸
也是很累的
坐下來的瞬間
爽度滿分


鋸完第一階段
架中住比對位置



原廠的後牌板從反光片的上緣開始修掉
(若不修掉HEB的闔上去會太翹，且很醜)
由於HEB的大牌鎖點太突出
因此把它修掉
留用原本車上的大牌鎖點



剩下的就是把大牌裝上去
而HEB後牌板左右兩側多出來的部分修一修
(HEB的鎖點是到熟識的車行借小蜜蜂鑽洞的)
就完工了




當時手邊沒有尺能量
隨手拿了鋸片當比例尺(鋸片約33公分左右)
架中住時離地高度約為23公分左右
人若坐在車上
騎下人行道
九成九的機會會磨到...


收工  謝謝觀賞

3/18
上課前與未換後牌板的GR拍一張
雖然說我忘記把它龍頭也扶正
但應該看得出來
長度變長很多

3/24
與人行道做比較
後輪110/80/10 ML50 胎壓28
原廠避震第二段



行徑間 土除與地板距離

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找時間還需要做些小修改
EX:修邊,螺絲噴黑...

有什麼建議歡迎提出來...
我知道我做得很兩光

[ 本文章最後由 cheneric811 於 2011-12-1 16:22 編輯 ]

GR真的噴很高


鋸土除鋸得很累吧...

還不錯看!
不過我下雨天幾乎不騎車

後面那顆是ML50嗎?

沒想到GR上了以後也蠻好看的說
好像原廠

修的滿不錯 看起來滿像原廠的

不過我是用以下的東西

便宜效果好又好裝

竟然有這招~ 還是見識太淺薄?
GSR也是爆會噴的,有空來想想辦法

原文章由 奈米小安 於 2010-3-17 21:16 發表
GR真的噴很高

鋸土除鋸得很累吧...

對阿...
每次穿完雨衣都要洗,因為背後都是泥水
累是還好,是手跟腳很酸
我買的那支鋸片還滿好用的
BAHCO 瑞士製的 一隻40元  價位還算可以接受

原文章由 junefifteen81 於 2010-3-17 21:19 發表
還不錯看!
不過我下雨天幾乎不騎車

後面那顆是ML50嗎?

GR是我的代步車...
沒辦法不騎107.gif
後面那條是ML50 沒錯

原文章由 william5104 於 2010-3-17 21:20 發表
沒想到GR上了以後也蠻好看的說
好像原廠

呵呵  謝謝

原文章由 ※發糕※ 於 2010-3-17 21:21 發表
修的滿不錯 看起來滿像原廠的

不過我是用以下的東西

便宜效果好又好裝

這個讓我想到
從前的廣告擋泥板
這是軟式的嗎?
感覺裝這個會軟軟的
GR可能不適合用這種的
不過還是謝謝分享唷

原文章由 blackjim 於 2010-3-17 21:32 發表
竟然有這招~ 還是見識太淺薄?
GSR也是爆會噴的,有空來想想辦法

GSR的後牌版
好像也不是寬的
辛苦了XD

軟有軟的好處

從有落差的地方下來就不怕它爆掉啦

以前有裝過新勁戰的前土除

從人行道下來 就...

原文章由 奈米小安 於 2010-3-17 21:16 發表
GR真的噴很高


鋸土除鋸得很累吧...

3/6北宜那天

我載你後面看的傻眼...

水噴的有你腰部以上高...093.gif

我是用洞鐵...也是FT土除...小奔騰一代 XD