03年G4改58.5缸

原本的汽缸缸壓不足…在加上…氣門燒了…

所以換了58半的汽缸，

換好的時後，老闆千交待萬交待，

說：「你現在的汽缸壁很薄，在前一千公里，轉速絕對不可以超過六千，不然汽缸壁刮傷，又會開始吃機油…」

但騎了之後發現…轉速到五千時，時速才40公里。一開始真的很難忍受@@"

但現在也習慣含著油門，維持40公里的時速在騎車，

問題來了，若定速在40公里這樣子可以嗎？看了版上的文章，人們都說不要定速騎…

但我現在騎了二百多公里，都是維持30~45公里這樣的時速在騎耶…

會不會造成先天體質不良？

另外在訓車階段，機油要用半合成還是全合成？哪一種對汽缸的磨合比較好？


感謝各位先進耐心看完！謝謝

常常定在一個速度  普立盤 較容易吃溝唷  !!   要注意一下

其實以我自己來說 我是覺得真的不用把訓車就當作速度限制在60以內

我是覺得 不要快速 大力的去啦轉他 順順的 緩慢的騎車

就算有騎到90 100 也是沒問題的 不然怎麼會磨合低轉速 高轉速範圍呢

我自己個人的想法 要是有錯誤 再麻煩各位大大指正 更新我的觀念^^|||

原文章由 眾望所龜 於 2010-3-17 12:27 發表
常常定在一個速度  普立盤 較容易吃溝唷  !!   要注意一下

大大所說，小弟了解，也因如此，所以才有疑慮

應該還好吧!!而且你是套缸還是塘缸??
為什麼缸壁比較薄??
不是通常都換新的嗎??

而且馴車是慢慢騎順順騎就好
不用刻意限速 我最多限轉6000RPM
老闆也說馴300KM就夠了!!
因為你只有缸是新的....
馴車時用礦物油就好!!

傳動的珠子換重一點吧
5000轉40左右有點太低了
還有，我個人認為前300  60以下
300過後60~80....換過油之後
1000換完油在去拉一次尾速

暴力訊車法@@   個人是把汽缸當做消耗品...

原文章由 gm86861586 於 2010-3-17 13:05 發表
應該還好吧!!而且你是套缸還是塘缸??
為什麼缸壁比較薄??
不是通常都換新的嗎??

而且馴車是慢慢騎順順騎就好
不用刻意限速 我最多限轉6000RPM
老闆也說馴300KM就夠了!!
因為你只有缸是新的....
馴車時用礦物油就好!!

小弟是套缸，店家也有做缸頭拋光及清燃燒室等動作。
店家說，因為光陽若套58.5汽缸下去，周圍的汽缸壁很薄；
不像y牌，原廠就很厚，可以直上63缸@@"

原文章由 nat740710 於 2010-3-17 13:07 發表
傳動的珠子換重一點吧
5000轉40左右有點太低了
還有，我個人認為前300  60以下
300過後60~80....換過油之後
1000換完油在去拉一次尾速

感謝先進的意見，小弟會參考。謝謝

58.5的缸璧還好不會太薄
59就真的有點薄
除非你是拿原本的缸去塘缸拿就真的是太薄了