找回密碼
 註冊

AERO熄火之後再發車發不起來...

11#
卡爾 2010-3-24 02:09 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:23 編輯 小弟的aero目前九千多
也育過三次熄火
其中有一次是在市民大道上熄火
其餘兩次是停在路邊 熄火後 又重發
引用一下版大的文
"今天早上出門後想到有東西忘記拿所以折回家
等到下樓準備發車的時候..."
可能是電腦誤判 已經發動吧
之前好像有看過類似的文 你可以爬看看

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]
會不會是加到不純的汽油阿
這也是有可能的093.gif
自動熄火X2次
發動異常X1次
自動熄火兩次是剛遷車去加油站加92後,離開加油站停紅綠燈就熄火了..第二次是煞車停紅綠燈又馬上跳綠燈腳都還沒著地就催油門起步,結果就熄火了..以上兩次李成樹印象中未達1000,猜測是磨合期會有類似狀況。目前里程5000左右已經沒有再發生,於4000開始改加95也無異常。
異常發動那次則是前一天有洗車,但是洗車完後都沒有問題也隔了一天,上班都沒問題,是從公司下班後回家發動才有異常,也就是說,洗車完後前兩次發動都ok,第三次才有異常,催了一下油門幫助發車才ok,不然都會轉數持續往下掉而熄火,不過也沒刻意換電瓶之類的,沒有再發生過。
「(發動時)是像這樣嗎?」(請點擊連結

(點入後請按底下黑色文字前面的喇叭)
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
112312 + 5 我的肚子破了....
tune1241 + 5 我真的笑了很久

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10

15#
DrEK 2010-6-11 13:46 只看這個作者
原文章由 v1126399 於 2010-6-11 02:21 發表 AERO熄火之後再發車發不起來...3068
「(發動時)是像這樣嗎?」(請點擊連結

(點入後請按底下黑色文字前面的喇叭)


好用的翻譯發音唷...好傳神
我笑了...乾奇耙發不起來AERO熄火之後再發車發不起來...3423 AERO熄火之後再發車發不起來...6850

沒辦法加分 ...同事也笑了

[ 本文章最後由 DrEK 於 2010-6-11 13:48 編輯 ]
16#
c7043 2010-6-11 22:53 只看這個作者
哈哈哈~這個有梗~還是真人發音的!
感謝大大無私的貢獻與分享!
不然每次要騎之前熱車熱久一點點吧!!
還有電門一開不要急著發動 等他指示燈暗了再發AERO熄火之後再發車發不起來...1110
今天我的AERO突然間也是發不起來
早上通勤時 以及下午回家時
都是一發就動 沒甚麼異常
小弟的AERO機油常換
目前5000KM 該換的也都換了

回到正題
回家的時候
去領了一下錢(先熄火
領完錢就再也發不起來了
(已經騎了1X KM了 不是引擎沒熱的因素
當時整個嚇死110.gif
電門重開在發也都沒用
等了兩三分鐘再發也沒用
發車時轉速表就是不給我超過1000轉166.gif

後來小弟牽了一段路
想說再發一下試試看好了
沒想到就發動了
當下超感動的068.gif

隨後去機車店裡詢問
老闆跟我說不知道是甚麼原因
不到一年的新車
應該不會發生那種事...
無言了
現在都還怕怕的110.gif
先關電門 在重開
讓油重新噴一次應該會比較好發動
因為不是化油車 所以方式有點不一樣
聽來的 有錯請指正~
目前我的A肉還沒發生過這情況 希望以後也不要發生110.gif
天生的戰鬥機器 RSV4 RF 130/200 ╭★
20#
VSP 2010-9-23 10:02 只看這個作者
噴射車只有幾個要領要記住:
電門打開等約5秒在發動
油量剩一格就要去加油,要不然汽油棒浦容易因為沒有汽油冷卻而容易故障,所以才會有不少車友壞了又壞,其實有不少是人為的問題
原廠CO值可以去調濃一點+8~12都可以,太省油的設定容易導致回油熄火,冷車難發!有看過原廠空燃比數據的就知道了
空濾,節流閥跟噴油嘴固定要清洗更換,不然也會導致熄火及啟動不易速度變慢等.....機油就不必刻意要換很好的
火星塞一定要更換R級的
汽油能選中油直營的最好,雜質較少,對油路系統也會有正面幫助
如果難發補油門啟動TPS感知器容易失準,需要校正,把問題找出來,才是正確的方法,因為噴射正常放在久都是不必含油門啟動的
可以試看看上敘的方法,會有很大的改善空間AERO熄火之後再發車發不起來...3680