配傳動無法全面兼顧?

我懂你的意思...
有一好沒兩好...
沒辦法做到完美的...
就只能依個人感覺下去配...

嗯 我的意思就是起中尾全部比原廠好^^

那如果都在市區  配中尾比較吃好還是起中呢?
感覺中尾在市區根本發揮不了...
路不夠長配 起中比較快還是中尾?

建議你起中強化尾速不變!! 這樣在市區就快無敵了!!
我就不信到下個紅綠燈前你拉的出尾速來！！

以台北市市區來說...要跑到尾速是很難的...
中尾配置只能跟在別人後面吃煙...
如果是南部...路大條而且又直...那才要做成中尾配置...

前普利總成部分價位大概是在1700左右，離合器總成大概是在6000元以上。
這些價格可以在拍賣找的到...
另外大彈簧要另外配，然後要經過多次的調整....(次數不一定..看感覺、看技術..)
詳細的情況可以到Drpulley多邊珠的版面去看。

當然裝這個也不能說就起中尾無敵...(不然改汽缸的會改的很悶..)
站上有很多關於這組傳動的分享文章，可以參考。

南部的照相機和隨機三腳架有增多的趨勢.....而且枋山段冬天並不好騎!!
所以我才會把中尾改成起中!!
畢竟超車非常好用阿!!

如果以原廠力道~~要跑出改缸後的尾速或起中~~~

不可能~~~~

其實要看那位師傅的手藝

我高職課本上面的摩擦力似乎跟面積無關歐......



摩擦力=摩擦係數乘上正向壓力吧??

我高中是機械科的
上面公式出現在我的 機械力學 機械原理 機械製造上面

或許面積大小有差  但是應該差別不大吧
過了一個接觸面積 就是浪費材料 增加重量
低於一個接觸面積 會有比較抓不住的感覺

我車上這組
起中尾都有
但 沒多很多
中尾速延伸比原廠好些
全速域要顧道
那就不會非常明顯！但 都比原廠好就是了