國外Downtown300i改Dr. Pulley與原廠實測比較

影片中缺乏轉速對照，滿可惜的。

我的車有更換多邊形珠，
不到2500轉離合器開始接合，
但車子並沒有迅速向前移動，
感覺滿空虛的，
轉速一越過4千轉開始朝氣蓬勃起來，
甚至過了5千轉一股蠻勁使了出來，
請問各位大大的車況是否也這樣？

對於起步的空虛，
也許修改關閉盤曲道的角度可以改善。

如果只是單純的用14G的多邊珠
不知道會不會有這種表現
我發現過120之后~就有點重託了

錶速100後的那加速~我有似曾相識過。

在鳳鼻遂道跑過

原文章由 beyondkoma 於 2010-3-15 23:55 發表
如果只是單純的用14G的多邊珠
不知道會不會有這種表現
我發現過120之后~就有點重託了

我的換多邊形珠不拖泥帶水直上130(轉速約7300)
再上去呢？   沒試過
使用多邊形珠起步加速與再加速都比圓珠快。

[ 本文章最後由 wrcconan 於 2010-3-16 11:09 編輯 ]

原文章由 wrcconan 於 2010-3-16 09:01 發表


我的換多邊形珠不拖泥帶水直上130(轉速約7300)
再上去呢？   沒試過
使用多邊形珠起步加速與再加速都比圓珠快。

可以請問是用幾克的嗎?
我發現上到120的時候~加速就滿托的
像是卡住一樣~
但是我比較想加強0~120這個區域

[ 本文章最後由 beyondkoma 於 2010-3-16 19:02 編輯 ]

放輕就可以了084.gif

原文章由 beyondkoma 於 2010-3-16 19:01 發表


可以請問是用幾克的嗎?
我發現上到120的時候~加速就滿托的
像是卡住一樣~
但是我比較想加強0~120這個區域

正確的重量我不確定，因為是朋友送我試用，
只知道比原廠15.4g輕一絲絲兒。

收油門後引擎燈有亮喔！！

那好像是方向燈耶....

這部車配備不少電子感應器,如出現故障碼(引擎黃燈加數字),可去服務站尬電腦查詢.如只是一閃而逝的話,可能是倒車及側柱感應器瞬間發生誤判,我的車剛牽時也有一次這個情形,近三個月來現在都不再發生了.101.gif