G-MAX08年第一批噴射版發不動

噴射車你可以去購車的車行
請他幫你電腦初始化
並不是更換東西就可以解決的
還有你的錯字還是一堆
你是不想長大嗎? [/quote]
唉呀..
從他第一次發文到現在
就提醒他了
到現在還是不聽..
隨他囉

由小老婆網管JorsindoＹＹ.ＹＹ. .. [/url]

原文章由 enshion 於 2010-1-12 01:17 發表
我記得，原廠就是配給你9號電瓶了耶093.gif

= =''

XXX，我被中古車行坑了，我車一拿到就是7號，

感謝大大提醒 = =''

沒錯吧~~2V150的是7號4V150才是9號..
翻了一下手冊...給您參考看看

[ 本文章最後由 mts10105 於 2010-1-12 19:18 編輯 ]

不知是二 卡前壽命已到 還是能再換作後一次煞車皮巴
坑坑公公 的 聲音
感覺會晃 越來越晃 單2的通病媽?
換對二 要碟盤加大 要花錢 08噴射版是200MM的

目前煞車 越來越沒有哩 明天再去檢查 熄火不敢用 怕花錢

條轉速 怎調?噴射要怎條? 師傅怎一直說化油器壞哩

不然能買我說的 省 點錢

噴射的怠速不能調，建議你牽回原車行看或是pgo的經銷商。
噴射車沒有化油器，我也是08年第一批EFI 。怠速不穩我以前剛牽車時有遇到不過就像林蛋大說的可能是接頭有問題。當初我也是牽回經銷商請剛好有做巡迴的原廠技師檢查，跟我說是接頭處不緊他們幫我鎖緊後就不在有怠速不穩的問題。不過我人沒在現場所也忘記到底是哪一處接頭，林蛋大的經驗可以做很大的參考!!!

怠速馬達就是在化油器上面的一顆小小的馬達，控制怠速的




(該圖來源為PGO官方網站)
當油門全放的時候，蝴蝶閥關閉
氣體會從旁邊的通道經過怠速馬達進到汽缸裡
怠速馬達會根據信號來調整進氣旁通道的進氣大小
所以怠速不穩跟這顆馬達有蠻大的關係(紅線是旁通道進氣的路線)


之前也有過發不動的情形，當時是把油門轉一些下去就發的動了
所以小弟認為我的G-MAX150EFi在當時怠速馬達是不正常運作，把進氣的旁通道全關了所以氣吸不進去

有大大說噴射車怠速不能直接調，應該是因為有怠速馬達的關係，而怠速馬達是由ECU在控制的....

老闆說要換的怠速馬達就是這一顆

圖中的這整個部分應該也叫做化油器，只是噴射的和以前的不同(多了許多感應器)

怠速不穩之類的狀況，可能就要像之前的大大說的檢查接頭，或者做歸零的動作

以上是小弟個人經驗以及詢問老闆得到的部分知識，有錯請099.gif 小力一點


[ 本文章最後由 波波 於 2010-1-13 01:06 編輯 ]

挖 高手

[跟師傅當天說的一樣

超類似

我也清過怠速那邊哩

真不知道哪裡買 噴射車 也叫化油器喔

我能不能給人家分 你雖然有解疑惑 但我買不到材料之好悶 沒單賣的

終於有人解釋待速馬達是什麼了............

給2樓.....

原廠就像別人說的是9號電瓶 不要誤導別人阿.....電瓶也不便宜!! 150EFI 是4V!

給蟲蟲......

待速馬達會髒掉  就像轎車一樣!

我家的FORD  winstar 休旅車 待速馬達髒掉  電腦燈會亮起來....

待速很不穩 很容易熄火....

建議你拆下來洗一洗...待速馬達 沒那麼容易壞....但是容易髒!!!

卡鉗可以分解開來清洗 然後去買卡鉗維修包 把活塞的橡膠油封作更換~

作動應該會正常多了!!

電瓶不用改啦....要改 可以直上  湯淺的12號!!  YT12A-BS (型號)

挖 洗一洗 真假壓?那我問我師傅　跟１２號電瓶　放得下嗎？

電瓶12號的型號都跟你說了  也說可以直上了~

為什麼還要問放的下嘛!?

當然可以清洗 不然呢!?