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關於G5熱車時熄火

来源: 維修 wert3496 2010-3-10 03:42 只看這個作者 |閱讀模式
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車種:G5 (第一代化油125)

里程:700XX  

車齡:2年7個多月

改裝品:大燈3圈CCFL光圈+40W 6000K HID  尾燈:2圈 CCFL光圈

剛有先搜尋一下有沒有版友愛車熄火的狀況是不是跟我相似

發現好像都沒有發動熱車時熄火的例子

所以就來版上問問看

先大概說一下情況

發動後在熱車時  轉速在2~3千之間跳動

等過了一會兒  轉速會慢慢掉到1千→1千以下→熄火

再發  轉速又會跳到2千多→1千→1千以下→熄火

氣溫較高:熄火個4~6次  就會正常(維持2千轉)

氣溫較低:不補油門的話  發動就飽了 = =

而剛剛 大家也知道寒流來襲...外面溫度偏低...

在下班的時候要騎車回家

我連續發動車子10次以上

不是發不動 而是引擎轉個幾圈之後  就熄火

發動時有補一點油門

點著之後油門沒放   

但是轉速還是會慢慢降下   →   熄火

在前面那些折磨之後...心一橫

發動時+油門   點著後油門轉到快底

讓轉速飆到9千...

放掉油門  轉速慢慢下降   →   然後熄火 (接著燒焦味飄出)107.gif

之後閃光看我發到快發瘋了   就接手去發  

當然還是熄火了幾次  不過可能是閃光比較溫柔...

發動時讓轉速先上6千  →  7千  (維持快10秒鐘)

之後才回復正常轉速(2千轉)

在行駛途中  停紅綠燈  下坡...等  都不會熄火

唯獨在熱車時就會  有時就算補油門還是熄火...

空濾 火星塞在1個月前已換過

空濾大概有1萬多公里沒換 ....   火星塞則是用了3萬多才更換

化油器還沒清過

我想請問一下  是什麼原因

才會導致車子在熱車時不斷熄火

想先大概了解一下   才不會牽去車行問的時候被唬假的

因為不擅於表達...

所以如果有什麼描述不清楚的地方...我會在修改

感謝關於G5熱車時熄火6475
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就算變成老頭子 也要有個能叫彼此綽號的好友!

網友回覆21

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我的空濾第一次5000公里換掉,第二次4500公里換掉

過一陣子等到一萬大關的時候,要換掉火星塞

當我換掉空濾的時候,車子突然變的超有力,感覺很像是以前的三冠王改高流量濾心的感覺

所以這些耗材的定期更換,可以為你省下不少的改裝費用阿

回覆 2# linsanget 的文章

火星塞我在2萬多時有換過了

因為有看過版友PO3萬多沒換火星塞結果很嚴重的文章

空濾嗎...偶爾拆下來檢查...  因為G5的空濾要拆很麻煩

所以幾乎很少在檢查...都是等到覺得差不多了  才更換就是了....

不過更換的前提是....手頭較寬裕時190.gif
就算變成老頭子 也要有個能叫彼此綽號的好友!
4#
cs00935 2010-3-10 08:07 只看這個作者
我的也是第一批的G5 也會這樣 問題應該是組風門那裡問題 看看能不能請你買車地方送回去原廠弄
運氣好說不定修免錢A關於G5熱車時熄火1156
5#
XU114 2010-3-10 08:56 只看這個作者
你確定你的小老婆是母的嗎??他好像比較喜歡你的閃光喔關於G5熱車時熄火5059
(我承認我是來亂的)

回覆 3# wert3496 的文章

7#
芙雷 2010-3-10 10:15 只看這個作者
耗材要準時換啊,小弟我的空慮是3000就換一次小海綿也是,不知道g5有沒有傳動小海綿

有圖有真像小弟我用了2500的小海綿己經整個黑了
關於G5熱車時熄火1202

這張則是新的差很多
關於G5熱車時熄火8876

化油器也清一下通常是20000洗一次化油器,會變的很有力。
先檢查負壓管或進氣岐管有無漏氣....
再來就是化油器啦.我猜你阻風門應該掛了....
不知道你下坡回油會熄火嗎?如果會有一半機率是阻風門..
我的車之前也有類似狀況
車行老闆幫我加清潔劑跟清化油器還有換火星塞
就沒再發生轉速過低熄火狀況
老闆說化油器會積碳要定期加清潔劑 (光陽原廠的)
這樣車子才比較不會有這狀況也會跑得比較順暢
有誤請各位版大糾正
10#
大象 2010-3-10 23:01 只看這個作者
我是沒熄火的這麼嚴重!
不過有時要停紅燈~或是煞車時轉速會降低然後熄火!
某天我跟技師在講油耗變很耗油的事~
他幫我調整化油器~好像是壓縮比還混合比我忘了!
結果他說~螺絲鎖緊應該要熄火才對~怎麼沒熄火!
懷疑我化油器有問題~
後來換個化油器~就沒在熄火過了~
連發動都變的一觸即發了!
所以建議你要不要也去檢查一下化油器有沒有問題