RACING的引擎聲令人緊張...

騎雷霆真的有時會有點緊張感
而且起步有時還會暴衝
很怕又吹太大力爆衝和車抖
只是雷霆到90多
就開始有感覺還不錯084.gif

小弟冷車起步離合器會狂抖
8千轉後感覺會有一股推力
暴力的那種099.gif
引擎聲我覺得和機油有關
黏度越黏似乎引擎聲越小聲
我是用10W-40
聲音在可以接受範圍

另外我覺得MMC版的引擎聲不太一樣
不曉得是哪裡不同
我的是去年6月出廠的
MMC版的好像比較小聲

引擎聲音大我反而會越來越熱血說166.gif
學長騎NSR開RC閥從旁邊過去都很想給他追上去


只可惜我的是50cc
殘念

小弟騎剛買1年4個月的大潤發三冠王150特仕車.
老實說溫順騎.排氣沒大聲音.
暴力騎.排氣聲音也很暴力.
我認為用10w40.15w40油較薄.自然引擎聲較大些.
但是如果你換用較黏的機油.如美孚15w50.5w50或更高的10w50.20w50.10w60..保證原廠的排氣聲音就變得較為低沉.沒那樣暴力了!
可說是低中是渾厚有勁.中高依然是猛獸出柙!!101.gif
但還是比勁戰來的暴力.可能是光陽車引擎內部構造不同.如曲軸.內鍊鬆緊度等等.機件間隙調整的較山葉的車稍大一些.聽久還蠻過癮也習慣了!

不管學名怎樣，書上怎麼說

把0W40跟20W40的倒出來
用看的就好，連摸都不用摸
會發現前者=水，後者=稀釋糨糊

平仔~我太感動了~你懂我的意思~你是我的知己~

我起步聽到那聲音會很爽欸@@
衝衝衝 ~

哇 那GSR拉轉還有低速回油不就緊張到冒汗
尤其化油GSR 引擎聲加上排氣口稍大的排氣管
不用花錢就有改裝的聲音耶101.gif

原文章由 pk881pk881 於 2010-3-9 21:31 發表
不管學名怎樣，書上怎麼說

把0W40跟20W40的倒出來
用看的就好，連摸都不用摸
會發現前者=水，後者=稀釋糨糊

拜託
新的機油剛到出來
溫度了不起和室溫相同
而我們在用的機油大多都是複級黏度
也就是低溫和高溫的黏度不同
所以在低溫時的黏度因看前方的數值
也就是W所標示的數值
用0W40和20W40來說
低溫時0W40的機油會比20W40的機油來的稀
但當溫度達到引擎工作溫度也就是80~100度的高溫時
黏度就因該要看後方的數值
所以實際在引擎運作時(達工作溫度)黏度0W40和20W40因該是相同的
以低溫來看油的黏度是不正確的
低溫黏度只影響啟動和熱油
實際的抗震和拉轉速度及噪音同品牌的機油因以高溫黏度為準

在同品牌同添加劑的機油中
高溫黏度越高的機油其肅靜性和抗震性越佳
相對的高溫黏度越低的機油其肅靜性和抗震性越差(但相對比較省油)

所以要是想改善雷霆的噪音可以試試高溫黏度較高的油
但我覺得以我在騎的雷霆來說
聲音比我家的GP還大聲
搞的我騎GP時常常狂加油門(沒雷霆的聲浪阿)
不自覺的超速

[ 本文章最後由 hadesheish 於 2010-3-9 22:19 編輯 ]

回覆 49# ハヤブサ 的文章
哈  好兄弟xdd   話說那廣告很瞎
但是真人版真的讓我感動到抱著女王哭

回覆 52# hadesheish 的文章
正解+1  一堆人都搞不懂高低溫黏度對車的重要
害我小無言3秒 xd