G4 換 X-HOT 碟盤 施工全記錄[使用過二星期後照]已補圖

前陣子 運氣很不好的碟盤歪了068.gif
詢問了很多版上大大的意見 後來小弟決定 使用 X-HOT 的碟盤
廢話不多說，看圖!!!

1.原廠碟盤 有點小 都吃到內圈去了


2.拆掉防盜螺絲


3.把碟盤卸掉


4.全部卸掉之後


5.忘了先拍 被我撕開了


6.今日主角


7.左為X-HOT 右為G4 原廠


8.左為200卡座 右為220卡座


9.因為原廠碟盤設計有溝 所以來令凸出來了


10.幫來令整形之後


11.開始組裝


12.鎖上防盜螺絲


13.全部完成圖


14.送上 同學訂作 直通管防燙蓋 帥氣阿



今天早上剛剛組好
使用起來蠻穩的 個人是覺得比原廠好很多 (也可能是心理作用 )

也感謝之前所有提供意見的大大

這樣應該算是有吃滿盤吧@@?






[ 本文章最後由 steve999tw 於 2010-3-19 16:12 編輯 ]

我比較好奇倒數第二張的那支管= =
那是哪一支  好特殊 ...

這就要問我同學拉
他那個管 像是噴口地方也是自己 叫工廠幫他燒一個噴口向下的
有機會再幫你問問看^^"

不用啦  只是很好奇  那台車因該是勁戰系列的吧

嗯嗯
他的是 就舊勁戰

前制動跟我一模一樣..我也是上X-HOT碟盤

可是我是一次到位對四.先用了仿B對四不好用會含住碟盤.現在換成N卡對四.

不過來另還是不好用.送了一個EBC HH級的..每天都騎到學校才有煞車

要不要考慮RK?NISSIN原廠 HH也不賴!

水呦～
我是裝三冠王的200mm碟盤中間無溝的那種！
我的也吃得很裡面...也被brembo夾歪了...
最近也準備上新的！本來想上x-hot的碟盤...
不過沒卡座...

停下來休息都可以烤肉了
084.gif

當然沒卡座,因為JR 上對4最多200碟,不然會卡框