H7H皮帶in新高手125

我有一條日產的=.=用一公里就拆下了

盒裝的!!

台中彰化可面交 有人要嗎XDD

原文章由 maxer35 於 2010-3-10 22:08 發表
之前看到有人說 新高手換H5K普立盤+H5B套筒(44.5mm)+H7A大彈簧+10G*6聽說CP質不錯  

http://forum.jorsindo.com/thread-19448-1-1.html

我也來插花一篇..
http://forum.jorsindo.com/thread-2242634-1-1.html

我的機車是新高手125，2004年出廠。

關於H7H皮帶跑起來的感覺如何？
好像每個人的感覺不大相同..

當年我會換上H7H，主要是在板上看到不少H7H的討論，它的耐用性有不錯的口碑，再加上原車配的H6T皮帶已經出現好幾處的裂痕，所以乾脆直接換上H7H皮帶試試看。

當時只知道H6T跟H7H長度差了2mm，還有角度不同。
H6T是757x19.5x28，H7H是755x19.5x30。
但是騎上路，總覺得H7H皮帶的加速力道似乎稍微弱了一點點，實在很不能接受差那2mm的長度真的會感覺出來有差異嗎？

直到後來看到master5830所po的H7H跟H6T的寬度文章才知道，原來這不是我的錯覺，而是H7H皮帶稍微寬了1mm，才導致皮帶跑在普利盤的位置會比H6T還撐開一點點。

至於那條H7K皮帶，當年我家有一台第一批的悍將4V，就是國內第一款搭載4V引擎的速克達，後來把悍將4V賣掉後，留下一條全新的H7K皮帶。

有一次家人的那台新迪爵遇到需要換皮帶了，就想到還多出一條H7K皮帶，所以就拿來湊合著用，拿來裝上新迪爵跑。

但是，跑起來當回油門的時候，case卻出現很奇怪的『嘎嘎聲』，拆下傳動蓋檢查才知道原來會甩case，還甩的非常大力！

馬上去買了一條M92皮帶來比對，發現H7K皮帶的寬度居然明顯比M92窄上許多。

既然這條H7K皮帶家裡已經沒有適合的車子可以裝了，當年也沒打算拿出來賣，所以只好拿去丟了。

至於H7H皮帶有人說南部很缺料，那何不考慮直接去SYM正廠零件專賣店買呢？
我就不相信還會買不到。




[ 本文章最後由 benson056 於 2011-5-8 15:48 編輯 ]

M92皮帶比H7K寬？？

怎麼我以前找的資料是..
M92=HAA    750x19.5x28
H6T             757x19.5x28
H7H             755x19.5x30

有一點奇怪的地方是.......

皮帶的寬度問題我不知道是不是因為M92皮帶是副廠
照理來說三陽皮帶的規格標示19.5，規格是比較統一的

只要從原廠包裝拆下來......我是比較確定寬度應該都是一樣

迪爵用M92皮帶，是不是火焰迪爵阿
不然迪爵皮帶應該都還是GY6皮帶743X20X30
GY6皮帶確實比較寬

原文章由 master5830 於 2011-5-9 01:37 發表
有一點奇怪的地方是.......

皮帶的寬度問題我不知道是不是因為M92皮帶是副廠
照理來說三陽皮帶的規格標示19.5，規格是比較統一的

只要從原廠包裝拆下來......我是比較確定寬度應該都是一樣

迪爵用M92皮帶，是不是火焰迪爵阿
不然迪爵皮帶應該都還是GY6皮帶743X20X30
GY6皮帶確實比較寬

搭載M92引擎的迪爵叫『新迪爵』。
而我家那台就是『新迪爵』。
普利盤、皮帶、開閉盤，都是M92。


火焰迪爵搭載的引擎是HAM，可不是M92。

我從沒買過副廠皮帶，全部都是買原廠皮帶，因為我只相信原廠皮帶。

[ 本文章最後由 benson056 於 2011-5-9 10:03 編輯 ]

這我就不知道要怎麼說了
寬度19.5mm的M92跟H7K，照理來說應該都一樣
角度也都是28，下齒長度更是一樣才對

皮帶太長，撐到最外層~~
被風葉盤上的葉片括掉才變窄的~~
小弟有經驗~~

差2mm竟然會造成打滑嚴重?!
新高手的傳動這麼敏感喔
看來~兩陽車的表真的都超快樂的

原廠盤有設定安全限度，不可能推滿盤(除了戰將)
所以你是我所說的會噴掉皮帶的人

回覆 38# Faco 的文章
換輪胎錶速就變了....

原文章由 readygogo 於 2011-5-10 17:59 發表
皮帶太長，撐到最外層~~
被風葉盤上的葉片括掉才變窄的~~
小弟有經驗~~

或許是這個緣故吧..

因為當時換上H7K皮帶都還好好的..
大概跑了3000km之後吧，皮帶發現開始拼命甩case..