有人說皮帶要用到RS21?
我跟樓上那位朋友說一下,絕對不會有好尾速的!
運氣不好,皮帶從盤子上直接噴掉~普立盤鎖死,車子熄火人飛出去的不是沒有
所以千萬不可以阿~~~安全最重要
回覆 10# EVOVIII 的文章
給EVO大大,你說的皮帶寬~是哪裡寬?
我手邊兩條皮帶都拆給你看一下
很多人都堅持皮帶要長?
想要拉尾速吃滿盤可以~問題是皮帶要長也要夠寬(這樣說....可以吧?)
三陽125~150皮帶寬度幾乎每條都是19.5mm對吧(相信~機乎每個人都相信)
盤子到底是從內側往外推?還是由外往內推??所以優先考量是齒的內徑重要?還是外面寬度重要?(這點給EVO大Run一下就瞭)
反之亦然,開閉盤由外往內壓縮,所以要看外徑寬度19.5mm,最後開閉盤最後壓縮的點會一樣!
既然開閉盤壓縮都可以走到同個地方...
公佈一下我剛拆的備料.....H7H跟H6T皮帶...都是新的
H6T跟H7H量上面都是19.5mm(我就不PO囉)
那我來量裡面
(純理論)如果盤子吃不滿,盤子是走皮帶下半端,哪條皮帶可以推的最開?那哪一種尾速好?(有待證實)
來讓各位看看H7H(大家說的皮帶角度30度~?下半部有新的發現)
如果,皮帶吃不滿可以從1.BOSS 2.車珠道 3.找長一點或齒寬一點的皮帶就可以處理
悍將的BOSS是45.5mm,FT則是44.5mm(FT的BOSS短,確實可以再讓皮帶往上推!?還是單純的皮帶設計就是可以滿盤??)
< P .S.>戰將皮帶:803x19.5x"30"( 這麼巧...角度也是30?)
其實有一招大家可以參考~因為傳聞H7K停產了....
純尾速:珠子放到13G配小軟的彈簧+H7H皮帶即可
盡量讓皮帶繃緊,讓整體反應良好提升...是比較有可能的辦法
開閉盤換直溝(大彈不變)的也會再好個一點點...
在GT125,H6T盤+H6T皮帶無法吃滿,有0.2cm=2mm?的空間
剩下的目前我也在計畫嘗試中
以上這些僅供大家參考....其實答案不難猜到...因為發文的大大已經有答案囉
皮帶用個15000km,皮帶齒寬度掉個5mm吧~照樣比H6T表現好(同里程換算下)~
H7H算是救星...三陽真有心XD
附註:如果是用加大盤面的改裝盤,你只能1.車掉BOSS約1~1.5mm=44~44.5mm, 2.或換長多15mm以內+齒寬多0.1~0.2cm的皮帶!(很難找,這是我一開始尋找的出發點)=H7K是適合改裝盤的,H7H的效果也有,但是沒有想像的這麼好
(我沒有要砲誰的意思...諸位海涵!! 海涵!!)
感覺有講到重點的有請各位賞點分數
親手寫了3Hrs.....我去睡了
[ 本文章最後由 master5830 於 2010-3-7 04:27 編輯 ] |