ADZ的噴油嘴掛彩事件>"<

為什麼噴射車種的噴油嘴那麼容易阻塞呢?
其實我自己的汽車開五六萬公里也沒有這個問題
因為機車的轉速動輒都是8~9千轉以上甚至更高
而汽油桶中不會完全的乾淨!一定會有水氣.雜質等東西
所以只要超過一萬公里就應該要做洗噴油嘴的動作

噴射車如果電瓶沒壞
腳發還是發得起來(像什麼啟動按鈕壞掉之類的)

噴射引擎汽油添加劑新上市
建議售價-100元 (30cc)
建議車主於平時保養時.每1000~2000公里添加
混合比例為30cc/罐.對應5~8公升汽油
利用添加於汽油內的噴油嘴清潔劑流經過
NEX125與GSR125噴油嘴內部油路-->噴油嘴-->汽門機購->燃燒室
Address125 DCP幫浦內部油路-->噴油嘴-->汽門機購->燃燒室
目的在常保優異的汽油霧化效果及清除汽門與燃燒室積碳
達到恢復馬力.省油.易啟動的效用
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13

天呀!!我的噴射G5騎了25000KM~油嘴以及節流閥一次都沒有清過!!完蛋了= =阿油嘴以及節流閥是牽去KEN跟他們說就可以了嗎??
068.gif

汽油添加劑這種東西久久加一次就好~清積碳
那個含有化學成分會腐蝕太常加對噴嘴那些不好

實在是不懂這跟加的油有什麼關係....

之前的GTR騎了36000km，都加台塑92(不得已才加中油....)
還不是沒事....
現在的新進戰也都加台塑....
用對油，不要建議92卻加95，該保養時就保養
這樣車都不會有問題我覺得~101.gif

我家add 也是一萬七時清第一次節流閥 可是 我噴油嘴沒清過呀= =

目前五萬八快九了 還是沒清過 我看這噴油嘴應該有什麼祕密才對

怎麼可能會這樣就壞了？

樓主你的車應該是個案吧

不過噴油嘴會壞,我真的也很悶

一般是不會壞才是啊

機車真的不能跟汽車比
汽車的噴射元件都相對放大
所以都比較不敏感
像節流閥我汽車5萬沒清過了
怠速馬達也從來沒清過
也沒看他怎樣
但是以前噴射的機車(RS-21)5000定期要清
1萬沒清就感覺到他的不順(當然這是古董車不能跟現代車比)
現在新的噴射1萬也要定期清一次
因為實在太精緻了
積碳卡一點就有感覺了

2000km定騎添加噴油嘴清靜劑就好

節流閥沒事情不用清

清了車子有時候問題就開始了