racing 150 品良傳動 心得

車種:Racing 150 化油
里程:145XX
機油:品良 7.5W/50W
改裝項目:
普利盤+飛盤+壓版+滑鍵+珠子一組+大彈簧+離合器+碗公+扭力加速器+強力風扇+100號高速油嘴+三代六劍手工品良管
今天下午跟軌跡大大約好換傳動品良傳動全套+三代品良管...換完一開始騎的時候才發現..原來原廠都是一直在打滑..碗公剛卸下來的時內側都已經快磨成鏡面了!油門剛灌下去的時候還有點不習慣..龍頭會有點一浮起來.小騎一下4000轉車子稍微帶出去.084.gif 頓時 因為還在磨合所以到6000轉時.表速還在52..當到了6800~7000轉之間.頓時整個動力如湧出來..終轉8700轉表速從111持續往上跑...當日傍晚小測試.500公尺左右表速112.可是缺點來了，哀~~拉轉的聲音真的是有點大聲 ...(軌跡大大跟我說的低調跑去哪邊哩) ....目前還在磨合中...持續測試中..
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3/7
這幾天持續測試下來好油雖然有點不太漂亮.107.gif 但是因為盤組還是新品所以還在磨合中.加速度方面有一次比一次好了. 500公尺左右油門一敗.中速跑到116才慢下來!昨天早上跑了一趟136發現過彎的時候轉速沒有掉太大(可能是扭力加速器的功勞).所以初彎時的速度不會一次湧出而是平均的拉上去.

[ 本文章最後由 s0937628104 於 2010-3-16 23:36 編輯 ]

那個風扇基本上是沒什麼效果
該隱憂的是散熱不良 造成引擎壽命下降
那個盤組是RAK的...離合器跟某動物牌的很像...

那個RAK普利盤她拍錯了@@
下面補上囉
離合器是跟雞牌的很像
但雞牌的蹄片皮比較軟
這顆離合器蹄片比較硬
風扇個人是持保留態度
薄型風扇
增加進風速
減少進風量
如果不是陶缸
比較有縮缸的疑慮
至於雷霆本身就是陶缸
小弟車上也是裝這顆風扇
已經服役兩萬七千多公里了
車子還是好好的^^
見仁見智囉

[ 本文章最後由 jared0708 於 2010-3-6 01:36 編輯 ]

給軌跡大投一票啦!!!~
我是那個路邊顧車的橘色勁戰
為了表示謝意
改天再買菸去孝敬你.....

2月底 我是到阿良 換全套的品良傳動

扭力型開閉盤、  扭力盤、  碗公  、離合器、  風葉 、  普利盤 (珠)、原廠皮帶 、大彈簧、CVK26

不過我離合器不是黃色的  GTR 好像黑的  碗公是一樣的

不過換完開閉盤  起步會 機機叫  到現在騎了200多公里  起步也是機機叫   

不知道什麼時候怪聲音 才會消失

[ 本文章最後由 summer78315 於 2010-3-6 02:00 編輯 ]

你的車........
引擎快要差不多了
活塞在氣缸裡可以用手將它橫移晃動..........
快點存錢
準備動引擎吧
曲軸也有點聲音了
請做好心理準備
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summer78315
山葉車系配色比較不同
但材質是一樣的
黃色的離合器才符合我的低調風^^

[ 本文章最後由 jared0708 於 2010-3-6 01:39 編輯 ]

我是第一個換的人

低調 不開箱

記得要車手輕量化
JP是好車阿
雙載136全段
邊騎邊解說
還能28min
不錯哩

今天奠定了JP小鋼炮的地位

雙載180也是OK的

那這樣我又算是第幾個換的咧