2010-03-05-入手vjr110-騎乘心得(有圖有真相)

原文章由 天翼痕 於 2010-3-5 18:29 發表
恭禧啊
但是價格跟我的VJR100差了
一萬元
我最近準備搭載G5套件了

哪些套件呀@@

提供一下QQ

1萬拿來升級g5套件是不是綽綽有餘阿
因為沒改缸所以也不是很清楚

汽缸和G5通用

電腦可以沿用racing

VJR改裝體質滿好的

買到100cc的省下一萬塊可以裝很多好料囉

前幾天也陪女友去牽一台vjr100.
第二天去裝防盜器時.
我買個BT39和先鋒煞車拉桿給她.
BT39讓車比較煞的住.
原廠拉桿我覺得不舒服換掉.

她說停紅綠燈偶而會熄火.
再來都比之前DIO好騎.

提外話..
牽新車看她回家繞遠路.
去個便利商店也去遠的.
說我視車如命.
她有比較好嗎???

110的要6萬3喔...還真是天殺的貴

g5套件= =+好心動
不過100和110不同是懸吊好像更改過
還有飛旋踏版
不過電腦價格可能......
缸+電腦可能不只1萬吧0.0(大大你是自己換嗎?)
且即使換g5缸.排氣管.電腦.那就不是原廠車啦!!!
耐用度實在該好好考慮一下xd
還有vjr到底可不可以換g5缸呢?
是換125還是150的呢?
熄火的問題.目前我還沒遇過也!

大大沒錯= =+
我那台車也是買給女友上下班用的
但好像我比他還高興.比他還興奮說哈哈哈

原文章由 fishleong123 於 2010-3-5 15:49 發表
vjr原廠體質就很好

現在c組也開始噴射化了.

vjr的天下來了.勁戰的天下要換做了

誰的天下很重要嗎?
110和125比 那50要和250比?
在速克達的市場 車廠看到的是錢景 消費者看到的是搭載高等級仿汽車配備
在國內速克達要走的路還很長 車廠都在進步 車子越出越多 改版也頻繁
雖然 車子的進步大家都在等待 但路況和法規始終束縛著
只要把自己的車子照顧好就足夠 如果新車沒有好的配備 那麼沒有生存的必要 更沒有利益

原文章由 jason99900 於 2010-3-5 12:42 發表
電腦不會記憶你騎乘的習慣.....

電腦沒那麼好


對記你騎乘習慣的應該來說是傳動系統

如果普立盤都沒有在拉尾速 只是定速騎 長久以來自然就會刮出一個溝

當然往後尾速也很難在上去了 因為都卡在溝那邊

應該是有喔!!ECU插PDA檢測~節流閥開度學習 XXX %..但是那個選項其實做歸0的時候就要把油門轉滿約3秒..讓他到100%這樣車子到後面的高速段才不會有供油不順的問題..汽車的話則是變速箱跟電腦都會學習..但是也是電瓶拔掉10分鐘再插回去就完全歸0了.. 所以基本上除非汽缸沒磨合好.導致車子出問題..不然什麼學習駕駛模式的問題...都是可以輕鬆解決的..提供參考

噢......現在車價真的漲到一個誇張

三年半前小弟牽新勁戰化油是五萬七

如今全面五期噴射化

連排氣量110的機車要六萬以上

價格真的是頗高啊......

[ 本文章最後由 酒鬼薔薇 於 2010-3-5 22:21 編輯 ]