狼R150排檔桿卡的硬邦邦?!

那是調整離合器拉桿自由間隙的螺母，自由間隙最少要有1公分唷。

調太緊，小心全程半離合XD

原文章由 elvis0322 於 2010-3-7 10:56 發表
那是調整離合器拉桿自由間隙的螺母，自由間隙最少要有1公分唷。

調太緊，小心全程半離合XD

意思是說

那兩顆螺母之間的距離  
最少要一公分?

還是螺母離離合器線的尾端最少要一公分?

離合器拉桿自由間隙...

離合器拉桿行程，應該會有一段是鬆鬆的，過了那一段開始需要出力。

就是那段鬆鬆的應該要有1~2公分左右(原廠手冊給的數據)。

拉桿末端有個圓頭，就把拉桿往前推到底，再往回拉，推到底的圓頭位置跟往回拉的圓頭位置，大概距離1公分左右即可。

太小太大都不好，太小，拉桿全放容易還是半離合，太大，容易全拉離合器還是沒切開動力。

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兩顆螺母要互鎖鎖緊的...

一顆是負責調整拉桿間隙，一顆是要用來互鎖鎖緊，不讓調整好的拉桿間隙跑掉的...

[ 本文章最後由 elvis0322 於 2010-3-7 12:20 編輯 ]

[quote]原文章由 jfl0128 於 2010-3-5 09:09 發表
我覺得那是變速箱設計或是品質的問題.... 093.gif


個人蠻認同的
我的狼R150空檔蠻難打的
(牽來就這樣)
也是08年10月出廠
蠻懷疑可能在變速箱或品質上出了問題

[ 本文章最後由 想想我家窮 於 2010-8-31 04:30 編輯 ]

你的問題也跟我一樣..還是大家問題都一樣 囧

現在騎車都是在行徑間就打好檔，已經變習慣了，不管速度如何狀況如何

停下來時檔位就已經打好，所以越來越感受不到停止空檔難找的問題

不過這畢竟是治標不治本

不知三陽知不知的這個問題..已經不是個案了吧，希望有天能招回換件..

我朋友的狼R剛牽的時候也是超級難入空檔

換了機油就很順

用二檔輕點就很容易入N檔

新的t1不知有沒有這種鳥問題107.gif

我的狼R還好耶...

只要二檔輕點一下，進N檔還滿容易的

倒是車子靜止的話，從5檔降為N檔真的不容易

要放一點離合器才能順順地降檔