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一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)

我覺得樓上說的不錯
現在車行有時都得調回原廠受訓
有機會倒是可以同行之間交流
我是有聽過.他們在受訓時.有時也會提到別車種的設計~
最直接的
還是去受訓吧
(有些車行對於5期的車.還是不會修)
唉~
這該怪誰呢?
科技太新?!還是我家的茶米茶泡得不夠多,沒時間去受訓?
S牌的車真的是有品牌忠誠度的消費者在買的
版大得好車~得好好照顧它啊
只要願意學習沒有不會的事~
像一開始有些地方真的不知要怎麼拆,不過問一下人,自己嘗試一下很快就會拆了

倒是工具建議長一點會比較好,因為它有些螺絲在很裡面,工具太短會轉不到一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)7101
我覺得台鈴的機車並沒有比較難修理
就都只是大同小異的零件 只是設置位置不同罷了
看師父有沒有心去修理而已
我也修理過不數台的台鈴機車

要說台鈴的車子難修
我還比較討厭修理到不被客人照顧的車
例如一進場 就說要換機油 換齒輪油
塵土 油垢 把整個卸油螺絲跟卸齒輪油都給覆蓋住了
還差點找不到卸齒輪油螺絲 ..

再講白一點 自從address gsr nex 出產後
台鈴的名氣真的打高不少 這是不可否認的


說到簡易維修孔 調整小零件的 例如 轉速等等的
我的cuxi噴射版也沒有簡易維修孔這樣東西阿 ..

[ 本文章最後由 流水故無情 於 2010-2-16 19:13 編輯 ]
彼此曾經都擁有過一段不一樣的回憶
那也正反省著該用什麼樣的心態去對待如今

用著殘留的餘溫對待著不一樣的人
那麼 ..是否對彼此都是那麼樣的殘忍  流水 筆 .
台鈴的好車也不止Address GSR NEX
之前UE系列的引擎評價也不錯
只是比較少人騎

就我的XR來說
沒有什麼好不好拆的問題
只有會不會拆的問題

之前換了兩次後輪
一次去K牌店 一次去Y牌店
拆裝排氣管就花了十幾分鐘
遇到會拆的師傅馬上就下來了
何況我的車還換了原廠57缸
也沒聽師傅抱怨很難拆

此外...
歡迎來看看XR的車廂
方正的形 下凹的底
對我來說沒有維修的問題
只有寬敞的置物空間

我個人是覺得
有一部份的人
"不會駛船,"
會說什麼車難修
什麼車的零件這間店沒有 是不太可能的...093.gif
我固定去做保養的ASS
他們還不是每種車種都修...
管你K Y SY KY  幾期化油 幾期噴射 幾CC (重機鄉下難見吧...)
檔車 塑膠車 蛋蛋車 什麼都修
只不過有時候要調零件罷了
我也沒聽過師傅和老闆在抱怨什麼車難修
跟他們聊 也說 還好啦 偶爾會有比較難搞的就是了
(像我電盤拆不起來就是一個特殊案例一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)3737  只好順便大修 從空濾那邊拆 = =)

但台鈴的車 還是去ASS比較好一些
老闆都會有接受公司訓練的執照證明一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)6537
比較有保障084.gif
我覺得真的是熟析程度的問題
拿以前的老星鑑來說
鐵馬桶,我看到都傻了107.gif
下個引擎我腰都快斷了一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)9669
但如果是有SUZUKI經銷經驗的師父,不到30分鐘
引擎就下來也拆的差不多了

不過台鈴車系自從出了UT車系以後真的改觀很多了
很多手路已經做了些修整101.gif
從下面漏油麻煩就改旁邊,而且鎖滑牙還可以只換蓋子(個人認為很棒的設計)一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)9400
ADDRESS初版需要開傳動才能漏齒輪油,後來也改進成根GSR一樣
不過在日本 齒輪油基本上破萬才有換一次,可順便保養皮帶 國情不同囉099.gif
最大的受惠改進我想是排氣管安裝角度有重新設定過
汽缸頭鎖排氣管頭段螺栓改成雙頭螺栓設計 且與引擎弔架不互相干涉
角度抓對,我覺得跟奔騰悍將等車系一樣好安裝
以上都是有親身感受過,我是覺得台鈴越來越懂得人性化了一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)955
不是我在說
很多老闆都是用嘴巴修車

SUZUKI有設計好的地方,也有待加強的地方
我相信其他廠牌也是

現在SUZUKI的賣相越來越好
如果機車行執意固執不去學的話
那就只能被市場淘汰

我的NEX在路上至少被5個媽媽輩的阿姨問過這台車是哪個牌子的
證明這台車不只是單打年輕市場而已

銷售量會證明一切的

SUZUKI的好,我們給予肯定
SUZUKI的不好,我們期待會改進
原文章由 chaz0628 於 2010-2-16 02:14 發表 一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)8083
看完版大的內容
我直覺認為...
所謂的不好
只是對於維修人員不方便維修...
但是卻造就消費者的方便...
充其量也只能說店家手藝不好...
並不能怪說SUZUKI 的車不好...
所以說真的,一台車的好與不好
並不應該由車行來做評價...
而是由消費者來做評價...一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)8115
不然哪那麼多人推SUZUKI 的GSR跟Address

真的 我同意你的說法
東西是要為消費者想的
消費者比較大
維修人員是少數
在說是修越多越熟阿
SUZUKI最年來的車款越來越受歡迎了 會不會修 都是在於車行老闆 一位用心的老闆是不會因為這台車是冷門廠牌的車就在那裏批評車子怎樣 車爛 不好修 等等...     像我們這裡1家山葉的老闆 雖然嘴巴都在念不好修 可是人家也是很用心的在幫我解決問題 而且他也說剛好拿我家的車來拆看看 看怎麼修 以後遇到了至少還會修 所以呢一位用心的車行老闆 不管遇到什麼車 人家也是很願意的來修 一位隨隨便便的老闆 你光牽到他的店門口 他就會推拖 連碰都不想碰 直接叫你牽回去你買的那間車行 所以什麼老闆都有 好的 不好的 我們車主眼裡都看得很清楚 不好的一次我們就會怕到 好的我們當然會放心的把車子交給他處理囉
每家車行 每位師傅 都是領經驗值的
大家都是磨出來的 不然怎麼賺錢呢?有的只有認知 卻沒有技術?
個人的觀點 每個人各有所好 在此維持平衡點 個人認為 這是最好的
各自取捨084.gif
『騎車不是坐車,先懂你在做什麼再上路』