請推薦不錯的雙曲道普利盤!!

原文章由 kolin2003 於 2010-2-14 22:57 發表
請問，有沒有不錯用的雙曲道普利盤可以推薦的!?
雖然有些網友覺得雙取到普利盤是噱頭大於實際效果，
但是最近看到有個日本品牌，也出雙曲道普利盤，而且是可變的!!
因此想請教各位，有裝過雙曲道普利盤的各位網友，可以的話請推薦一下吧!!

我的FIGHTER 150 用的是TST雙曲道的 普利珠重要看個人的需求~
我個人是配11GX6~~不太建意混搭珠子用在雙曲道~珠子輕重放錯格會反效果哦~~
我的7000轉時是75公里上8000轉時會降轉~到7000轉在直拉到8500轉然後就到105公里9000轉就110以上

是以G4原廠缸下去推，通常使用改裝普利盤都會把珠子往下降一克，大彈簧加硬
會得到較好的加速感，尾速方面也不會差異太大，不過還是要視車況做調整!

我是用k&s配7.5*3+10*3，平均8.75，接近原廠
一開始光換GTR開閉盤上座+GTR大彈簧感覺加速很棒
一個月就麻痺了
之後加上這組配法，楓葉那裡原本一個墊片又加上一個總共兩個
加速很不錯，尾速目前測到表速110，應該可以再好一點~
參考看看

G5之前用k&s的雙取道+多邊形普利朱
現在改品良  爽度一敗
新進戰 原廠9G 改裝大多落在8.5吧
參考看看=

我個人幫朋友的原廠新勁戰是配K&S雙曲道盤組
珠重依照建議配重7G*3+9G*3 大彈簧KOSO左旋1000轉,離合器.碗公原廠.
我體重100KG去測:起步油門一拜直上8500轉 終轉約在8800~9000.
起中速靠高轉帶動油門輕油有力,尾速約在105~110.
朋友體重55KG尾速可以到120...單套58.5的追不到他

小弟自己的66勁戰也是用K&S的雙曲道盤組,加速很不錯喔~

以上個人小小心得提供給您參考一下.

我看了一下，很多人的尾速都到110，但是我的車原廠就可以跑110了，
那這樣的話我覺得效果沒有很明顯說!!

沒錯!很多人原廠傳動就有110以上,但要拉多遠,時間多久就差很多了

原文章由 yy1 於 2010-2-23 23:14 發表
沒錯!很多人原廠傳動就有110以上,但要拉多遠,時間多久就差很多了

真的~我原廠跟現在尾速差不多，重點是加速的手感，還有加速到尾速極限的時間
新勁戰原廠的小缺點就是綠燈起步太慢
可以改善這個小缺點尾速又不會掉，又不用動缸
重點是我測出來的油耗還算可以接受
原廠35km/L；改完+改裝管32~33km/L
整體來說~還不錯啦^^

原文章由 kolin2003 於 2010-2-23 09:16 發表
我看了一下，很多人的尾速都到110，但是我的車原廠就可以跑110了，
那這樣的話我覺得效果沒有很明顯說!!

只改傳動~~
尾速不會有太大的變化
只是加速的爽度會不一樣

拉轉很快就上一百了
看你~~在市區路上騎一百以上的人大多都很容易出事~~(題外話)
爽度要更好就改缸最快

我可以到120 那你用不用?