有關G5油耗問題，請大家幫我隔空抓藥..

我加油的時候通常都是一格在閃
加滿大概也都在4公升初
應該不算剩太少油吧

另外..
騎6500轉以內
真的會反而比較不省油嗎@@?

感覺你的論點不是很正確

我G5-125(化油)騎法跟發文者差不多

但是，我的市區+郊區的複合油耗是35左右

我全車原廠轉速6000 時速=70KM

我覺得是傳動跟排氣管的問題，先換回原廠試試看吧

你的車應該動過大彈簧~
不然6500轉時速沒有70?
這麼空轉油耗當然比較高~
要要是把大彈簧換回來不然就是珠子加重~

傳動檢查一下
還有火星塞有沒有換過
另外也可以加98試一下

原文章由 dream52013 於 2010-2-13 00:05 發表
感覺你的論點不是很正確

我G5-125(化油)騎法跟發文者差不多

但是，我的市區+郊區的複合油耗是35左右

我全車原廠轉速6000 時速=70KM

我覺得是傳動跟排氣管的問題，先換回原廠試試看吧

我騎的前幾期G5 125化油...轉速緩慢上升至6000時速沒有到達70過...如果轉速是先上升後下降就有發生過
要順順騎的省油的...的確是要早變速且扭力最大值大概就是變速快完成的時候

當然...
排氣管影響回壓問題...跟原廠比通常都是利於中高轉...所以低中轉油耗也會往下降
傳動...必須與引擎特性與排氣管一起做調整(如果4V車排氣管是直通而珠子比原廠重...這沒啥效果又比原廠耗油)

我平常都是30~31KM/L
都是騎滿160KM加油
但是跨年那幾天
跟朋友出去玩
新竹→台中→南投→苗栗
一路雙載
油耗快到35KM/L
沒看錯沒瞎掰

傳動跟管有改本來油耗就不是很漂亮

改管對油耗影響很大嗎?

只要改裝管回壓是夠的，說是沒差的
有的改裝管說是說回壓管，但其實隔板設計還是有點偏半直通
為了要能對應到一定的c.c.數
就算是半直通跟原廠管比較，油耗也沒差多少，約1~3就很多了