悍將F1後避震之選擇

原廠後避震已經軟掉了

使後座的乘客做的很不舒服

想請問各位大大

有沒有平價且舒適的避震

悍將F1可用的

推薦給小弟我

因小弟還是學生

價位大概不超過2500

麻煩各位大大

平價舒適...我推原廠

可以用Rpm S+基本款的,我自己是用R+還不錯用價位基本款在3k以內囉!!

推RPM R+
不過有點超過你預算
但是覺對值回票價
目前也是用這支
站內有位大大在賣二手牽瓶可以問問他

原文章由 五結大龜獅 於 2010-2-11 17:13 發表
平價舒適...我推原廠

原廠我朋友買過

用沒幾個月又軟了

所以才想說買改裝避震

請問RPM的 R+ S+

是什麼意思

能跟小弟說明嘛

原文章由 a22760363 於 2010-2-11 17:19 發表
請問RPM的 R+ S+

是什麼意思

能跟小弟說明嘛

RPM等級(型號)有分
S ＋ 氮氣回壓阻泥不可調 ，彈簧軟硬可調。
R ＋氮氣回壓阻泥可調 ，彈簧軟硬可調，R＋在分有掛瓶，無掛瓶。
G ＋氮氣回壓阻泥可調 ，彈簧軟硬可調 ，掛瓶的有三種，分無掛瓶可調/有掛瓶不可調/有掛瓶可調，此款避震器為RPM頂級款稱申壓側阻尼可調(掛瓶)。

基本上RPM R+分為掛瓶及無掛瓶 2種，無掛瓶可做上下10~20mm調整，R+與G+掛瓶(有分可調/不可調)除了形式上不同，R+活塞桿無鍍鈦處理。
但R+與G+阻尼可調段數都相同(R+無掛瓶例外)，差別在避震心的阻尼油封加強值設的定不同
(G+氣瓶可調可控制阻尼回彈速度)。

R+ G+ 無掛瓶，差別在避震心的阻尼油封加強值設的定不同，及G+可調氮氣，但都無鍍鈦處理(鍍鈦只是視覺系而已)。

簡單的說~~
S+ 類似於 F1 悍將原場避震器 可以調預載 ， 相當於 R1Z 三段原廠可調避震器

R+ 類似於較高檔避震器 最基本會有預載可調整，
預載可調整，預載可調整。
預載可調整，阻尼可調整，掛氣瓶。

G+ 類似於頂級等級之避震器最基本會有 阻尼棒中心鍍鈦(有些沒有)，
預載可調整，阻尼可調整，無氣瓶，
預載可調整，阻尼可調整，掛氣瓶，
預載可調整，阻尼可調整，氣瓶可調。

這樣有懂嗎?

[ 本文章最後由 sungshu 於 2010-2-11 17:58 編輯 ]

我認為還是買原廠的吧

2500真的買不到多好的避震!!!

感覺度跟原廠是差不多的有差幾乎都是心理因素

可以考慮二手的RPM G+
品質比S+跟R+好太多了
若要便宜點的
可以挑三冠王的...只是長度稍長一點
不曉得三冠王跟G3的是不是同等級
因為我覺得原廠G3的後避震就很舒適了...小熱血一下還頂的住~
在市區真的很適合...
只是彈簧稍粗...會磨空濾...