GTR58.5齒輪配法是否正確

最近自己改了58.5區軸掛了換了250條 汽門沒錢加大 只做了氣道加大修改拋光

最近對整體表現不是很滿意 就把13/40GTR後齒改成了 13/37(我的想法後面數字越小尾速越快)

所以換13/37這樣起中不會太嫩尾速又扁13/40快

0-80很快 80到100卻沒想像中的快 破100後有點慢  傳動配的很漂亮了 難道是我齒輪想法配錯了

希望大家能提供一些經驗給我

13*40賣嗎

正常是要多一齒吧 = =

拖太多齒了吧~2齒就差不多了吧 58拖不太動 小弟淺見

幫你算一下 37/13=2.84...第二減速比
38/13=2.92
2.92*2.84=8.29

原廠 2.92*3.08=8.99

數字越小尾速越高，也會越拖重

所以換37/13理論上尾速比原廠高，不知道是不是有改過傳動?

原廠11g換尾齒的話會卡轉，你的問題應該是珠子太重

我是換38/14..+原廠傳動換珠子，0-100加速大概要200公尺

^^......想請問你一下!
1.你的GTR有動高凸.化油器嗎?
   汽缸壓力幾公斤?(以目前你現在的GTR58.5+250條來說)
   傳動配配置?
2.當你改了58.5缸.有改齒輪嗎??
   如果沒改.前段速域是不是比原廠來的有力.0~100速度時間快.
   100之後速度比較慢!
3.那現在又拉了250條區軸.那還有在動齒輪嗎?
   如果沒改.前段速域是不是又比原廠也比當時只有58.5來的更有
  力.0~100速度時間更快.100之後還是一樣慢!

1 有阿 我GTR有改高凸 先H 化油泰版大王
    汽缸壓力喔沒算 原廠馬達加負極線還打的起來
   傳動 長久全10G 後面也長久 只有皮帶開閉盤原廠

2. 100之後好像跟套剛差不多所以改了齒輪把原廠13/40換成 13/37
    希望能好一點

13*40 自己留著用 正常來說是托 14/38  起步又太軟
             所以想換 13/37看會不會比較好

珠子你大約配多少呢?
我之前沒拖~全9.5下去用~加速效果還不錯~
只是拖之後感覺用這樣下去~似乎有點卡住的感覺....

全10  大彈簧 1399

原文章由 mm2249 於 2010-2-8 08:25 發表
1 有阿 我GTR有改高凸 先H 化油泰版大王
    汽缸壓力喔沒算 原廠馬達加負極線還打的起來
   傳動 長久全10G 後面也長久 只有皮帶開閉盤原廠

2. 100之後好像跟套剛差不多所以改了齒輪把原廠13/40換成 13/37
    希望能好一點

^^...照你的GTR改法來看.算是扭力型引擎輸出.汽缸壓力應該不超過12KG!
前段速域我相信0~100很快!加速力道OK!起步重灌油門應該會辜輪.會有一種車拉人的感覺!
但到了尾速感覺引擎輸出一直榨出尾速就是一直出不來.很像引擎快炸掉一樣!
(以上是小弟的猜測!不知你有沒有這感覺!)
其實已目前這個引擎設定來說你可以先試著配重齒拉中尾速尤其是尾速.在來傳動配置來補前段速度!
這樣你的尾速方面會比原本的好很多!
我比較好奇的是你K大王化不覺得NONO的嗎?照道理來說油嘴要縮小或者空濾要挖很大!